ผู้เขียน: EVCOME-ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV
แท่นชาร์จไหนดีกว่า DC หรือ AC? กองชาร์จมีสองโหมดการชาร์จ: DC และ AC กอง DC มีพลังงานสูงและชาร์จเร็ว ในขณะที่กอง AC มีพลังงานต่ำและชาร์จช้า โดยทั่วไป กองไฟ AC เป็นเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสสลับซึ่งดีต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียม กองไฟฟ้ากระแสตรงเป็นเอาต์พุตกระแสตรง ซึ่งสามารถประหยัดเวลาในการชาร์จและส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียม 1. บทนำของกองชาร์จ DC และ AC 1. กองชาร์จ DC เป็นอุปกรณ์จ่ายไฟที่ติดตั้งอย่างถาวรภายนอกรถยนต์ไฟฟ้าและเชื่อมต่อกับกริดไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อจัดหาพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับแบตเตอรี่พลังงานของยานพาหนะไฟฟ้านอกรถยนต์ แรงดันไฟฟ้าอินพุตของกองชาร์จ DC ใช้ AC380V สามเฟสสี่สาย±15% ความถี่คือ 50Hz และเอาต์พุตเป็นกระแสตรงที่สามารถปรับได้ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่พลังงานของยานพาหนะไฟฟ้าได้โดยตรง เนื่องจากกองชาร์จ DC ใช้พลังงานจากระบบ 3 เฟส 4 สาย จึงสามารถให้พลังงานที่เพียงพอ และสามารถปรับแรงดันและกระแสเอาต์พุตได้ในช่วงกว้าง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการชาร์จเร็วได้ 2. แท่นชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับเป็นอุปกรณ์จ่ายไฟที่ติดตั้งอย่างถาวรภายนอกรถยนต์ไฟฟ้าและเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อจ่ายไฟกระแสสลับให้กับเครื่องชาร์จบนเครื่องบินของรถยนต์ไฟฟ้า (นั่นคือ เครื่องชาร์จที่ติดตั้งอย่างถาวรบน รถยนต์ไฟฟ้า) กองชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับให้กำลังไฟออกเท่านั้นและไม่มีฟังก์ชันการชาร์จจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จในตัวเครื่องเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เท่ากับว่ามีบทบาทในการควบคุมการจ่ายไฟเท่านั้น 2. ข้อใดดีกว่าสำหรับกองชาร์จ DC และ AC กองชาร์จ AC จำเป็นต้องชาร์จโดยใช้เครื่องชาร์จในตัว และกองชาร์จเร็ว DC ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์นี้ ความเร็วในการชาร์จของทั้งสองมีความแตกต่างกันอย่างมาก รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (ความจุของแบตเตอรี่ทั่วไป) ใช้เวลา 8 ชั่วโมงในการคายประจุจนหมดโดยใช้แท่นชาร์จแบบ AC ในขณะที่ใช้เวลาเพียง 0.5 ถึง 1.5 ชั่วโมงในการชาร์จแบบเร็ว DC กอง. กองชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับจ่ายไฟเข้าเครื่องชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากกำลังไฟของเครื่องชาร์จในตัวเครื่องมีไม่มาก จึงไม่สามารถรับรู้การชาร์จแบบเร็วได้
แนะนำ: