ผู้เขียน: EVCOME-ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV
กำลังไฟฟ้าเข้าของกองชาร์จ DC คืออะไร? กำลังไฟฟ้าเข้าของเสาไฟฟ้ากระแสตรงอยู่ระหว่าง 15 กิโลวัตต์ถึง 360 กิโลวัตต์ เสาเข็มไฟฟ้ากระแสตรงทั่วไปอยู่ที่ 30 กิโลวัตต์ 60 กิโลวัตต์ 90 กิโลวัตต์ 120 กิโลวัตต์ 150 กิโลวัตต์ 180 กิโลวัตต์ 240 กิโลวัตต์ ฯลฯ ไฟฟ้ากระแสสลับสามารถแปลงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ผ่านการชาร์จ กอง ในแง่ของพลังงานกองชาร์จที่แตกต่างกันมีพลังที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้วกองชาร์จ DC จะติดตั้งอย่างถาวรภายนอกรถยนต์ไฟฟ้าและเชื่อมต่อกับกริดไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งสามารถให้พลังงานเพียงพอ และช่วงการปรับแรงดันเอาต์พุตและกระแสก็ใหญ่เช่นกัน เนื่องจากกองชาร์จ DC ใช้พลังงานจากระบบ 3 เฟส 4 สาย จึงสามารถให้พลังงานที่เพียงพอ และสามารถปรับแรงดันและกระแสเอาต์พุตได้ในช่วงกว้าง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการชาร์จเร็วได้ พลังงานของกองชาร์จ DC ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่นและพลังงานในการชาร์จก็จะแตกต่างกันด้วย กอง DC นั้นเพิ่มมาพร้อมกับโมดูล (กอง AC ไม่มีโมดูล) และเชื่อมต่อกับ 380V สาม - แรงดันเฟส ทั่วไป เป็นโมดูล 15KW ดังนั้นพลังงานโดยทั่วไปคือ 15KW, 30KW, 45KW, 60KW, 90KW, 120KW, 180KW, 240KW, 360KW เป็นต้น กำลังไฟชาร์จจะพิจารณาจากกระแสไฟชาร์จและแรงดันไฟชาร์จเป็นหลัก ยิ่งกำลังการชาร์จมากเท่าใดกระแสการชาร์จก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นและแรงดันการชาร์จก็จะยิ่งสูงขึ้น ดังนั้น รถยนต์พลังงานใหม่จึงได้รับการชาร์จด้วยเสาเข็มที่มีพลังการชาร์จที่สูงขึ้นซึ่งสามารถลดระยะเวลาการรอการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้รถยนต์ . อย่างไรก็ตาม พลังงานการชาร์จไม่สามารถเพิ่มขึ้นโดยพลการได้ แม้ว่า Super Charging Pile ที่มีกำลังการชาร์จมากกว่า 450KW จะได้รับการพัฒนา ยิ่งมีกำลังการชาร์จที่มากขึ้น ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพของวงจรกริดและแบตเตอรี่ก็จะยิ่งสูงขึ้น หากแบตเตอรี่ มากเกินไป ความร้อนที่เกิดจากวงจรและแบตเตอรี่จะสูงเกินไป ทำให้เกิดการเผาไหม้ได้
แนะนำ: