-EVCOME สถานีชาร์จ EV เพื่อชีวิตที่ดีขึ้น ----ผู้ผลิตสถานีชาร์จ EV ชั้นนำ- ซัพพลายเออร์ในประเทศจีน-
ภาษา

มาตรฐานอ้างอิงสำหรับสายชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าคืออะไร?

2023/04/12
p> ผู้แต่ง:evcome-Ev ผู้ผลิตสถานีชาร์จ

สายชาร์จเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เนื่องจากช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถชาร์จ EV ได้ทุกที่ทุกเวลา อย่างไรก็ตาม สายชาร์จบางรุ่นไม่ได้ผลิตมาเท่ากัน เพื่อความปลอดภัย ความเข้ากันได้ และความน่าเชื่อถือ อุตสาหกรรม EV ได้กำหนดมาตรฐานอ้างอิงสำหรับสายชาร์จ ในบทความนี้ เราจะมาดูกันว่ามาตรฐานเหล่านี้คืออะไรและเหตุใดจึงมีความสำคัญ


ความสำคัญของมาตรฐานอ้างอิง


มาตรฐานอ้างอิงคือเอกสารทางเทคนิคที่กำหนดข้อกำหนด ประสิทธิภาพ และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับผลิตภัณฑ์หรือกระบวนการเฉพาะ ในอุตสาหกรรม EV มาตรฐานอ้างอิงมีบทบาทสำคัญในการรับรองการทำงานร่วมกันระหว่างส่วนประกอบ EV ต่างๆ เช่น สถานีชาร์จ รถยนต์ และสายเคเบิล


หากไม่มีมาตรฐานอ้างอิง ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ EV จะมีอิสระในการออกแบบและผลิตสายชาร์จที่อาจใช้งานได้ดีกับผลิตภัณฑ์ของตนเอง แต่ไม่ใช่กับผลิตภัณฑ์ของบริษัทอื่น สิ่งนี้จะสร้างความสับสน ความไม่สะดวก และสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตราย เนื่องจากสายเคเบิลที่เข้ากันไม่ได้อาจทำให้เกิดไฟฟ้าขัดข้อง ความร้อนสูงเกินไป หรือแม้แต่ไฟไหม้


เพื่อป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าว อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าได้กำหนดมาตรฐานอ้างอิงสำหรับสายชาร์จไว้หลายมาตรฐาน ซึ่งเราจะอธิบายในหัวข้อต่อไปนี้


มาตรฐาน #1: SAE J1772


Society of Automotive Engineers (SAE) เป็นสมาคมวิชาชีพระดับโลกที่พัฒนามาตรฐานทางเทคนิคสำหรับอุตสาหกรรมการเคลื่อนที่ หนึ่งในมาตรฐานอ้างอิงที่สำคัญที่สุดสำหรับ EV คือ SAE J1772 ซึ่งกำหนดการกำหนดค่าปลั๊กและซ็อกเก็ตและโปรโตคอลการสื่อสารสำหรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับของ EV


SAE J1772 ระบุว่าสายชาร์จต้องมีขั้วต่อ 5 ขา แรงดันสูงสุด 240V และกระแสสูงสุด 80A สายเคเบิลต้องมีกลไกเชื่อมต่อเพื่อความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้สายเคเบิลหลุดขณะชาร์จ และต้องมีโปรโตคอลการสื่อสารที่ช่วยให้ EV และที่ชาร์จแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับสถานะการชาร์จได้


มาตรฐาน #2: IEC 62196


International Electrotechnical Commission (IEC) เป็นองค์กรระดับโลกที่พัฒนามาตรฐานสากลสำหรับเทคโนโลยีไฟฟ้า หนึ่งในมาตรฐานอ้างอิงที่สำคัญที่สุดสำหรับ EV คือ IEC 62196 ซึ่งกำหนดการกำหนดค่าปลั๊กและเต้ารับและโปรโตคอลการสื่อสารสำหรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรงของ EV


IEC 62196 ระบุว่าสายชาร์จต้องมีขั้วต่อ 7 พินที่มีแรงดันสูงสุด 1000V และกระแสสูงสุด 400A สายเคเบิลต้องมีกลไกเชื่อมต่อเพื่อความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้สายเคเบิลหลุดขณะชาร์จ และต้องมีโปรโตคอลการสื่อสารที่ช่วยให้ EV และที่ชาร์จแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับสถานะการชาร์จได้


มาตรฐาน #3: CHAdeMO


สมาคม CHAdeMO เป็นกลุ่มผู้ผลิต EV ซัพพลายเออร์ และระบบสาธารณูปโภคที่ส่งเสริมการพัฒนาและการนำโปรโตคอลการชาร์จแบบเร็วมาใช้สำหรับการชาร์จแบบ DC ของ EV CHAdeMO ยังเป็นมาตรฐานอ้างอิงสำหรับสายชาร์จ DC ซึ่งใช้การกำหนดค่าปลั๊กและเต้ารับที่แตกต่างจากสายชาร์จ AC


CHAdeMO กำหนดให้สายชาร์จต้องมีหัวต่อ 9 พิน แรงดันสูงสุด 500V DC และกระแสสูงสุด 125A สายเคเบิลต้องมีกลไกเชื่อมต่อเพื่อความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้สายเคเบิลหลุดขณะชาร์จ และต้องมีโปรโตคอลการสื่อสารที่ช่วยให้ EV และที่ชาร์จแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับสถานะการชาร์จได้


มาตรฐาน #4: CCS


ระบบการชาร์จแบบรวม (CCS) เป็นโปรโตคอลการชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับการชาร์จ DC ของ EV ที่รวมการกำหนดค่าปลั๊กและซ็อกเก็ตการชาร์จ AC ของ SAE J1772 และการกำหนดค่าปลั๊กและซ็อกเก็ตการชาร์จ DC ของ CHAdeMO ไว้ในตัวเชื่อมต่อเดียว CCS ยังเป็นมาตรฐานอ้างอิงสำหรับสายชาร์จ DC ซึ่งช่วยให้ EV สามารถชาร์จที่ระดับพลังงานสูงได้


CCS กำหนดให้สายชาร์จต้องมีหัวต่อ 7 พิน แรงดันสูงสุด 1000V DC และกระแสสูงสุด 350A สายเคเบิลต้องมีกลไกเชื่อมต่อเพื่อความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้สายเคเบิลหลุดขณะชาร์จ และต้องมีโปรโตคอลการสื่อสารที่ช่วยให้ EV และที่ชาร์จแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับสถานะการชาร์จได้


มาตรฐาน #5: ISO 15118


ISO 15118 เป็นมาตรฐานอ้างอิงสำหรับโปรโตคอลการสื่อสารระหว่าง EV และสถานีชาร์จ ช่วยให้ทำธุรกรรมได้อย่างปลอดภัยและเป็นไปโดยอัตโนมัติระหว่าง EV และสถานีชาร์จ เช่น การพิสูจน์ตัวตน การอนุญาต การเรียกเก็บเงิน และการแลกเปลี่ยนข้อมูล


ISO 15118 ระบุว่าสายชาร์จต้องรองรับโปรโตคอลแอปพลิเคชันสำหรับการสื่อสารที่ปลอดภัยระหว่าง EV และสถานีชาร์จ ซึ่งใช้การเข้ารหัส ใบรับรองดิจิทัล และลายเซ็นดิจิทัล สายเคเบิลยังต้องรองรับโปรโตคอลเครือข่ายเพื่อการถ่ายโอนข้อมูลอย่างมีประสิทธิภาพระหว่าง EV และสถานีชาร์จ ซึ่งใช้ TCP/IP และ HTTP/HTTPS


บทสรุป


มาตรฐานอ้างอิงสำหรับสายชาร์จเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการชาร์จ EV อย่างปลอดภัย สะดวก และเชื่อถือได้ ด้วยการปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้ ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ EV จึงมั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของตนสามารถทำงานร่วมกันได้กับผลิตภัณฑ์ของบริษัทอื่น ซึ่งส่งเสริมการยอมรับและการเติบโตของอุตสาหกรรม EV เมื่อเทคโนโลยี EV ก้าวหน้าและมีมาตรฐานอ้างอิงใหม่ๆ เกิดขึ้น สิ่งสำคัญคือผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจะต้องรับทราบข้อมูลล่าสุดและทันต่อการพัฒนาล่าสุด เพื่อให้มั่นใจว่า EV ยังคงเป็นตัวเลือกการเคลื่อนย้ายที่ทำงานได้และยั่งยืน

.

แนะนำ:

Ev ผู้ผลิตสถานีชาร์จ

โรงงานเครื่องชาร์จ Ev

เครื่องชาร์จ Wallbox EV

ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา

ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ DC EV

Ev ผู้ผลิตสายชาร์จ

ติดต่อเรา
เพียงแค่บอกความต้องการของคุณเราสามารถทำได้มากกว่าที่คุณสามารถจินตนาการได้
ส่งคำถามของคุณ
Chat with Us

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
اردو
Türkçe
ภาษาไทย
Magyar
русский
Português
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
日本語
한국어
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
Pilipino
Українська
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย