-EVCOME สถานีชาร์จ EV เพื่อชีวิตที่ดีขึ้น ----ผู้ผลิตสถานีชาร์จ EV ชั้นนำ- ซัพพลายเออร์ในประเทศจีน-
ภาษา

บริษัท เสาเข็มชาร์จพลังงานใหม่

2023/06/14

ผู้เขียน: EVCOME-ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV

บริษัท เสาเข็มชาร์จพลังงานใหม่ เซินเจิ้น evcome New Energy Co., Ltd. มีความเชี่ยวชาญใน R&D และการผลิตเสาเข็มชาร์จพลังงานใหม่มานานกว่าหลายปี คุณภาพเชื่อถือได้และระบบบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ มันทำให้เสาเข็มชาร์จเท่านั้น เทคโนโลยีการชาร์จ เสาเข็มของสถานีชาร์จรองรับรหัสสแกนและการรูดการ์ดเพื่อให้การชาร์จพลังงานใหม่ การผลิตเสาเข็ม การสร้างเครือข่ายเสาชาร์จ การก่อสร้างและบำรุงรักษาสถานีชาร์จ และบริการเสริมที่เกี่ยวข้อง และโซลูชันการสร้างเสาเข็มชาร์จพลังงานใหม่อื่นๆ จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม การสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ค่อนข้างล้าหลัง ณ สิ้นปี 2560 จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉันเกิน 1.7 ล้านคัน และจำนวนแท่นชาร์จสาธารณะและแท่นชาร์จส่วนตัวเกิน 440,000 คันในช่วงเวลาเดียวกัน ในปัจจุบัน อัตราส่วนรถยนต์ต่อกองของรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ประมาณ 3.5:1 ความคิดเห็นของสภาแห่งรัฐเกี่ยวกับการเร่งพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จระบุว่าภายในปี 2568 เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการชาร์จของยานพาหนะ 5 ล้านคัน จะมีการสร้างเสาเข็มใหม่ 4.8 ล้านเสาและสถานี 12,000 แห่ง และมีการวางแผนอัตราส่วนยานพาหนะต่อเสาเข็ม 1:1 . การก่อสร้างโรงชาร์จแบบล้าหลังไม่เอื้อต่อความนิยมของรถยนต์พลังงานใหม่ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศของฉันจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และตลาดการชาร์จที่สอดคล้องกันก็จะขยายตัวมากขึ้น และความขัดแย้งของเสาเข็มชาร์จที่ไม่เพียงพอจะถูกเน้นเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน บริษัทเสาชาร์จพลังงานรายใหม่ก็จะมีโอกาสมากขึ้นเช่นกัน เสาเข็มชาร์จและสถานีชาร์จ เช่น ปั๊มน้ำมัน เป็นของโครงสร้างพื้นฐาน หลักการของการก่อสร้างเสาชาร์จบ้านคือการมีที่จอดรถส่วนตัว ซึ่งไม่สมจริงนักในบางเมืองที่ทรัพยากรที่จอดรถแน่นมาก สิ่งนี้จำกัดความนิยมของกองชาร์จที่บ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชุมชนเก่าบางแห่ง จำนวนกองชาร์จที่สามารถเพิ่มได้มีจำกัดมาก ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จของรถยนต์พลังงานใหม่ได้ อีกทั้งเสาชาร์จไฟบ้านไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางไกลได้ ในปัจจุบัน รถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการจราจรในเมืองเท่านั้น แม้ว่าการพัฒนารถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองในปัจจุบันจะรวดเร็วมาก แต่ความต้องการเดินทางไกลด้วยรถยนต์จะไม่หายไป หากคุณต้องการค่อยๆ แทนที่รถยนต์เชื้อเพลิงด้วยรถยนต์พลังงานใหม่ การก่อสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะจะต้องดำเนินต่อไป ในปัจจุบัน การก่อสร้างสถานีชาร์จไม่สม่ำเสมอ และสถานีชาร์จส่วนใหญ่จะกระจุกตัวอยู่ในเมืองที่พัฒนาแล้วระดับแรก การก่อสร้างสถานีชาร์จในเมืองและทางหลวงระดับสามและสี่นั้นล้าหลังมาก ซึ่งทำให้ไม่สามารถปลดปล่อยความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองระดับสามและสี่ได้อย่างเต็มที่ เพื่อส่งเสริมความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองชั้นที่สามและสี่ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จเป็นสิ่งจำเป็น

แนะนำ:

เครื่องชาร์จ Wallbox EV

เครื่องชาร์จ DC ติดผนัง

เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา

สายชาร์จ EV

ขั้วต่อเครื่องชาร์จ EV

อะแดปเตอร์เครื่องชาร์จ EV



ติดต่อเรา
เพียงแค่บอกความต้องการของคุณเราสามารถทำได้มากกว่าที่คุณสามารถจินตนาการได้
ส่งคำถามของคุณ
Chat with Us

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
اردو
Türkçe
ภาษาไทย
Magyar
русский
Português
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
日本語
한국어
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
Pilipino
Українська
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย