การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า หากไม่มีสถานีชาร์จ EV เป็นเพียงที่ทับกระดาษที่เชิดชู เมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นกระแสหลัก โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จจึงมีความจำเป็น
โหมดการชาร์จ EV
ในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า มีโหมดการชาร์จหลักสามโหมด: ระดับ 1 ระดับ 2 และ DC Fast แต่ละโหมดเหล่านี้ใช้ปลั๊กประเภทต่างๆ กัน และมีเวลาชาร์จและกำลังไฟที่แตกต่างกัน
ระดับ 1 การชาร์จ
การชาร์จระดับ 1 เป็นการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ช้าที่สุดและแรงน้อยที่สุด การชาร์จระดับ 1 ทำได้โดยใช้เต้ารับมาตรฐาน 120 โวลต์ในครัวเรือน และโดยทั่วไปจะใช้เพื่อ "ปิด" แบตเตอรี่ของคุณ ตัวอย่างเช่น หากคุณจอดรถข้ามคืนในโรงรถ การชาร์จระดับ 1 สามารถเพิ่มระยะทางสองสามไมล์ให้กับรถของคุณได้ อย่างไรก็ตาม การชาร์จแบตเตอรี่ของคุณให้เต็มนั้นไม่เพียงพอ
โดยทั่วไปการชาร์จระดับ 1 จะจำกัดไว้ที่ 1.4 กิโลวัตต์ (kW) และอาจใช้เวลานานกว่า 20 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปจนเต็ม การชาร์จระดับ 1 มีประโยชน์สำหรับกรณีฉุกเฉินหรือการชาร์จสำรอง แต่ไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการใช้เป็นประจำ
ระดับ 2 การชาร์จ
การชาร์จระดับ 2 เป็นประเภทการชาร์จ EV ที่พบมากที่สุด ที่ชาร์จระดับ 2 ใช้ไฟ 240 โวลต์ คล้ายกับที่ไดร์เป่าของคุณใช้ เครื่องชาร์จเหล่านี้เร็วกว่าเครื่องชาร์จระดับ 1 มาก แต่ก็ยังไม่เร็วเท่ากับการชาร์จแบบเร็ว DC
โดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จระดับ 2 ทำงานที่ 7.2 กิโลวัตต์ แต่บางรุ่นอาจสูงถึง 19.2 กิโลวัตต์ เวลาในการชาร์จระดับ 2 ขึ้นอยู่กับขนาดของแบตเตอรี่และกำลังไฟที่ชาร์จออก แต่โดยทั่วไป การชาร์จระดับ 2 สามารถชาร์จแบตเตอรี่ EV ให้เต็มได้ภายใน 4-8 ชั่วโมง
DC ชาร์จเร็ว
การชาร์จแบบเร็ว DC เป็นการชาร์จ EV ประเภทที่เร็วและทรงพลังที่สุด เครื่องชาร์จ DC Fast ใช้ปลั๊กประเภทอื่นและโดยทั่วไปต้องมีการติดตั้งแบบพิเศษ เครื่องชาร์จเหล่านี้สามารถเพิ่มระยะทางได้ 60-80 ไมล์ในการชาร์จเพียง 20 นาที
เครื่องชาร์จ DC Fast สามารถทำงานได้สูงสุด 350 กิโลวัตต์ แต่ปัจจุบันส่วนใหญ่ทำงานที่ประมาณ 50-150 กิโลวัตต์ อย่างไรก็ตาม ที่ชาร์จเหล่านี้ยังคงเร็วกว่าที่ชาร์จระดับ 2 มาก ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางไกล
ประเภทของสถานีชาร์จ EV
เมื่อพูดถึงการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า มีสถานีชาร์จหลักสองประเภท: สาธารณะและส่วนตัว
สถานีชาร์จสาธารณะ
สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะตั้งอยู่ในพื้นที่ส่วนกลาง เช่น ลานจอดรถ ศูนย์การค้า และจุดพักรถ สถานีเหล่านี้มักดำเนินการโดยธุรกิจหรือรัฐบาลท้องถิ่น และทุกคนที่มีรถยนต์ไฟฟ้าสามารถเข้าถึงได้
สถานีชาร์จสาธารณะมักจะอยู่ที่ระดับ 2 แต่บางแห่งอาจมีการชาร์จแบบ DC Fast สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะส่วนใหญ่กำหนดให้ชำระเงินเป็นรายชั่วโมง กิโลวัตต์-ชั่วโมง หรือค่าธรรมเนียมคงที่
สถานีชาร์จส่วนตัว
สถานีชาร์จส่วนตัวตั้งอยู่ที่บ้านหรือที่ทำงาน และสามารถเข้าถึงได้โดยเจ้าของหรือพนักงานเท่านั้น สถานีเหล่านี้โดยทั่วไปคือระดับ 1 หรือระดับ 2 และใช้สำหรับการชาร์จส่วนบุคคลข้ามคืนหรือขณะทำงาน
ค่าใช้จ่ายในการชาร์จ EV
ค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอาจแตกต่างกันไปอย่างมาก ขึ้นอยู่กับประเภทของสถานีชาร์จ กำลังไฟฟ้าที่ส่งออก และสถานที่ โดยทั่วไป การชาร์จระดับ 1 จะถูกที่สุดต่อชั่วโมง ในขณะที่การชาร์จแบบเร็ว DC นั้นแพงที่สุด
ตัวอย่างเช่น สถานีชาร์จระดับ 1 อาจมีราคาประมาณ 0.12 เหรียญสหรัฐฯ ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC อาจมีราคาสูงถึง 0.60 เหรียญสหรัฐฯ ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง
บทสรุป
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเจ้าของรถ EV เมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นกระแสหลักมากขึ้น สิ่งสำคัญคือโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จให้ทันต่อความต้องการ ด้วยโหมดการชาร์จหลักสามโหมด ได้แก่ ระดับ 1 ระดับ 2 และ DC Fast จึงมีตัวเลือกการชาร์จสำหรับเจ้าของ EV ทุกราย นอกจากนี้ สถานีชาร์จส่วนตัวและสาธารณะยังให้ความยืดหยุ่นแก่ผู้ขับขี่มากยิ่งขึ้น เมื่อเข้าใจโหมดการชาร์จและประเภทของสถานีชาร์จที่แตกต่างกัน เจ้าของรถ EV จะสามารถตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดว่าควรชาร์จรถที่ไหนและเมื่อใด
.แนะนำ: