ผู้เขียน: EVCOME-ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV
แท่นชาร์จรถยนต์ชุดละเท่าไหร่? ในปัจจุบัน กองชาร์จรถยนต์โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท: DC และ AC และราคาก็แตกต่างกันเช่นกัน เสาเข็มชาร์จเร็ว DC รถยนต์มีราคาค่อนข้างแพง โดยทั่วไป เสาชาร์จเร็ว DC รถยนต์ขนาด 30 กิโลวัตต์มีราคาประมาณ 20,000 หยวน บวกค่าก่อสร้างประมาณ 5,000 หยวน ซึ่งเท่ากับ 25,000 หยวน โดยทั่วไปเป็นการค้า ราคาของเสาเข็มชาร์จช้าในรถยนต์คือ ราคาถูกกว่า DC หลายตัว เช่น เสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับ 7 กิโลวัตต์โดยทั่วไปประมาณปี 2000 โดยทั่วไปจะใช้ในบ้านหรือที่จอดรถใต้ดิน และเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 220V 1. ข้อกำหนดในการก่อสร้างเสาเข็มชาร์จรถยนต์ เนื่องจากเสาเข็มชาร์จรถยนต์อยู่ที่ด้านจ่ายไฟฟ้าของโครงข่ายไฟฟ้า ความเฉพาะเจาะจงของโครงสร้างกำหนดว่าลักษณะของระบบสื่อสารอัตโนมัติมีจุดวัดจำนวนมากและกระจัดกระจาย ครอบคลุมกว้าง และสั้น ระยะทางในการสื่อสาร และด้วยการพัฒนาของเมืองโทโพโลยีของเครือข่ายจำเป็นต้องมีโครงสร้างที่ยืดหยุ่นและปรับขนาดได้ ดังนั้น การเลือกโหมดการสื่อสารของเสาเข็มชาร์จรถยนต์ควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้ 1. ความน่าเชื่อถือของการสื่อสาร——ระบบสื่อสารต้องทนทานต่อการทดสอบสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรงหรือการรบกวนทางเสียงเป็นเวลานาน และทำให้การสื่อสารราบรื่น 2. ค่าก่อสร้าง——บนพื้นฐานของความน่าเชื่อถือที่พึงพอใจ ให้พิจารณาอย่างครอบคลุมถึงต้นทุนการก่อสร้าง การใช้งานระยะยาว และค่าบำรุงรักษา 3. การสื่อสารสองทาง——ไม่เพียงแต่สามารถอัปโหลดจำนวนข้อมูลเท่านั้น แต่ยังตระหนักถึงการปลดปล่อยจำนวนการควบคุมอีกด้วย 4. อัตราการส่งข้อมูลหลายบริการ——ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของทราฟฟิกเทอร์มินัลในอนาคต การสื่อสารระหว่างสถานีหลักและสถานีย่อย และสถานีย่อยไปยังเทอร์มินัลต้องการอัตราการรับส่งข้อมูลที่สูงขึ้นและสูงขึ้นเพื่อให้ได้บริการที่หลากหลาย 5. ความยืดหยุ่นในการสื่อสารและความสามารถในการขยายขนาด——เนื่องจากกองชาร์จรถยนต์มีลักษณะของจุดควบคุมหลายจุด พื้นที่กว้าง และกระจัดกระจาย จึงจำเป็นต้องนำโปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐานมาใช้“IP ทั้งหมด”ด้วยการพัฒนาของแนวโน้มเทคโนโลยีเครือข่ายและการเติบโตอย่างต่อเนื่องของบริการด้านพลังงาน จึงจำเป็นต้องพิจารณาผู้ให้บริการบนฐาน IP และในขณะเดียวกันก็ต้องการการติดตั้ง การก่อสร้าง การทดสอบเดินเครื่อง การดำเนินงาน และการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย 2. กลยุทธ์การดำเนินงานเสาเข็มชาร์จรถยนต์ 1. ลงนามความร่วมมือสร้างสถานีและสัญญาบริหารจัดการเดินรถกับบริษัทอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่ องค์กรเครือข่ายการค้า หน่วยบริหารจัดการที่จอดรถบนถนนที่สำนักจัดการจราจรกำหนด และหน่วยงานบริหารจัดการที่จอดรถอื่นๆ (ผู้ลงทุนคือ รับผิดชอบในการวางสถานีชาร์จและการจัดการ องค์กรมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาสถานที่และรับรองความปลอดภัย การชาร์จ และผลประโยชน์ที่มีมูลค่าเพิ่มร่วมกันโดยทั้งสองฝ่าย) 2. ดำเนินการร่วมทุนหรือขอรับทุน (การสนับสนุนนโยบายปลอม) กับหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้อง (คณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, สมาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, การก่อสร้างเมือง, การจัดการเมือง, กลุ่มผู้นำรถยนต์ไฟฟ้า, คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจ, คณะกรรมการการพัฒนาและปฏิรูป, ฯลฯ). 3. การร่วมทุนกับหน่วยงานท้องถิ่นของ State Grid 4. การร่วมทุนกับสาขาท้องถิ่นขององค์กรขนาดใหญ่ที่มีอำนาจ (CNPC, Sinopec, กองทุน ฯลฯ)
แนะนำ: