สถานีชาร์จ EVCOME EV เพื่อชีวิตที่ดีขึ้น--- ผู้ผลิตสถานีชาร์จ EV ชั้นนำ & ซัพพลายเออร์ในประเทศจีน
ภาษา
สถานีชาร์จ EVCOME EV เพื่อชีวิตที่ดีขึ้น--- ผู้ผลิตสถานีชาร์จ EV ชั้นนำ & ซัพพลายเออร์ในประเทศจีน
ผู้เขียน: EVCOME-ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV
แรงดันเอาต์พุตของกองชาร์จ DC คือ 200-750V และแรงดันอินพุตคือ AC380V±20% โดยใช้โทโพโลยีวงจร PFC สามเฟสใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูง ตัวประกอบกำลังมากกว่า 0.99 และอัตราการบิดเบือนฮาร์มอนิกต่ำ≤5%; โมดูลแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งความถี่สูงใช้เทคโนโลยีซอฟต์สวิตชิ่งแบบเปลี่ยนเฟสแบบฟูลบริดจ์ซึ่งมีประสิทธิภาพในการดำเนินการสูง เชื่อมต่อกับกริดไฟ AC เพื่อจ่ายไฟ DC สำหรับแบตเตอรี่พลังงานของยานพาหนะไฟฟ้านอกบอร์ด กองชาร์จ DC มักจะเหมาะสำหรับสถานีชาร์จพิเศษในเมือง (รถบัส รถแท็กซี่ ยานพาหนะของทางราชการ รถสุขาภิบาล ยานพาหนะโลจิสติกส์ ฯลฯ) สถานีชาร์จสาธารณะในเมือง (รถยนต์ส่วนตัว ยานพาหนะประจำทาง รถโดยสารประจำทาง) ที่อยู่อาศัยในเมือง ศูนย์การค้า ธุรกิจไฟฟ้า ที่จอดรถต่างๆ ในสถานที่ ฯลฯ สถานีชาร์จบนทางด่วนระหว่างเมืองและโอกาสอื่น ๆ ที่ต้องการการชาร์จแบบเร็ว DC เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานอย่างรวดเร็วภายใต้พื้นที่จำกัด มีวิธีการชาร์จที่หลากหลาย เช่น การชาร์จตามเวลา การชาร์จเชิงปริมาณ การชาร์จในปริมาณคงที่ และการชาร์จเต็มอัตโนมัติ ฯลฯ และแสดงข้อมูล เช่น จำนวนเงินที่ชาร์จ เวลาในการชาร์จ ราคาไฟฟ้าปัจจุบัน ราคาการชาร์จ และข้อมูลอื่น ๆ และสถานะการทำงานจริง เวลา. เอาต์พุตมีอุปกรณ์ป้องกันแบตเตอรี่จากการชาร์จตัวเก็บประจุตัวกรองเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ และป้องกันไม่ให้ขั้วเอาต์พุตของเครื่องชาร์จปรากฏกระแสไฟสูงชั่วขณะเมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ระดับแรงดันไฟฟ้าที่ทนได้ ระดับฉนวน และ EMC ของเครื่องชาร์จเป็นไปตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องของสากล "GB_T 20234.3-2011 Connecting Device for Conductive Charging of Electric Vehicles"; ตาม Q/GDW485-2010 "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง เสาเข็มชาร์จ" และ NB/T 33001-2010 ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับเสาเข็มชาร์จไฟฟ้าแบบนำไฟฟ้านอกบอร์ด" ได้รับการออกแบบโดยอ้างอิงถึงฟังก์ชันบางอย่างของ "การออกแบบทั่วไปของแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า" ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้างของ State Grid Corporation of China อย่างครบถ้วนสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
แนะนำ:
