ประเภทตัวเชื่อมต่อการชาร์จ AC EV สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นในแต่ละวัน เนื่องจากผลกระทบที่สำคัญต่อสิ่งแวดล้อมและจำนวนเงินที่ประหยัดได้ในระยะยาว อย่างไรก็ตาม ก่อนซื้อรถยนต์ไฟฟ้า คุณต้องเข้าใจระบบการชาร์จและตัวเลือกที่มีให้ ในตอนแรกตัวเลือกการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าจำกัดอยู่ที่สถานีชาร์จสาธารณะเพียงไม่กี่แห่ง แต่ได้เปลี่ยนไปตามการเพิ่มขึ้นของสถานีชาร์จในบ้าน นอกจากนี้ ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เร็วขึ้น โฟกัสจึงเปลี่ยนไปใช้ระบบชาร์จทางเลือก เช่น สถานีชาร์จเร็ว DC
บทความนี้จะมุ่งเน้นไปที่การอธิบายประเภทตัวเชื่อมต่อการชาร์จ AC EV สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อการชาร์จ AC EV คืออะไร?
ขั้วต่อการชาร์จ AC EV ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับจากสถานีชาร์จไปยังรถยนต์ไฟฟ้าได้ ตัวเชื่อมต่อมีให้เลือกหลายประเภท และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจะกำหนดว่าตัวเชื่อมต่อใดที่เข้ากันได้กับรถยนต์ของตน ดังนั้น เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าหัวต่อชาร์จ AC EV ประเภทใดที่รถยนต์ใช้ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับสถานีชาร์จที่คุณต้องการใช้
ต่อไปนี้คือหัวต่อชาร์จ AC EV ห้าประเภทที่มีจำหน่ายในท้องตลาดปัจจุบัน:
1. ขั้วต่อแบบที่ 1
คอนเนคเตอร์ Type 1 หรือที่เรียกว่าคอนเนคเตอร์ J1772 ใช้กันทั่วไปในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น ขั้วต่อเป็นปลั๊กห้าขาที่ส่งไฟฟ้ากระแสสลับไปยังรถยนต์ไฟฟ้า หัวต่อ Type 1 ใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ เช่น Nissan Leaf, Chevy Volt และ Toyota Prius
2. ขั้วต่อแบบที่ 2
ตัวเชื่อมต่อ Type 2 หรือที่เรียกว่าตัวเชื่อมต่อ Mennekes ใช้งานเป็นหลักในยุโรป ขั้วต่อเป็นปลั๊กเจ็ดขาที่ส่งไฟฟ้ากระแสสลับไปยังยานพาหนะไฟฟ้า หัวต่อ Type 2 ใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้า เช่น BMW i3, Volkswagen Golf และ Mitsubishi Outlander PHEV
3. ชาเดโม
ตัวเชื่อมต่อ CHAdeMO เป็นตัวเชื่อมต่อแบบชาร์จเร็วที่ใช้เป็นหลักในรถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่น เช่น Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV และ Kia Soul EV ตัวเชื่อมต่อสามารถจ่ายไฟ DC ได้สูงสุด 62.5 กิโลวัตต์ และใช้พินเพิ่มเติมอีก 2 พินเพื่อให้ชาร์จเร็วได้ อย่างไรก็ตาม CHAdeMO ไม่สามารถใช้งานได้กับรถยนต์บางรุ่น และอาจต้องใช้อะแดปเตอร์เพื่อความเข้ากันได้
4. ขั้วต่อเทสลา
ตัวเชื่อมต่อ Tesla หรือที่เรียกว่าตัวเชื่อมต่อ Tesla High Power Wall เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของรถยนต์เทสลา ตัวเชื่อมต่อให้กำลังไฟ AC สูงสุด 80 แอมป์ ซึ่งแปลเป็นระยะทางประมาณ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงของการชาร์จ ตัวเชื่อมต่อนี้ใช้งานได้กับรถยนต์เทสลาเท่านั้นและไม่แนะนำให้ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ
5. ระบบการชาร์จแบบรวม (CCS)
ระบบการชาร์จแบบผสมผสาน (CCS) เป็นระบบชาร์จเร็วที่ใช้ในยุโรปและอเมริกาเหนือ คอนเนคเตอร์รวมคอนเน็กเตอร์ AC ประเภท 2 กับพิน DC เพิ่มเติมสองพิน ตัวเชื่อมต่อ CCS สามารถจ่ายไฟ DC ได้สูงสุด 350 กิโลวัตต์ ทำให้เป็นหนึ่งในตัวเลือกการชาร์จที่เร็วที่สุดที่มี ระบบ CCS เข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้า เช่น BMW i3, Volkswagen e-Golf และ Ford Mustang Mach-E
บทสรุป
การทำความเข้าใจประเภทต่างๆ ของหัวต่อชาร์จ AC EV ที่มีจำหน่ายในท้องตลาดเป็นสิ่งสำคัญเมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทของหัวต่อชาร์จ AC EV ที่ใช้จะแตกต่างกันไปตามตำแหน่งที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ ทำให้การวิจัยหัวต่อที่ใช้บ่อยที่สุดในภูมิภาคของคุณจึงเป็นเรื่องสำคัญ นอกจากนี้ การทราบความเร็วในการชาร์จและความจุของขั้วต่อแต่ละตัวจะช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ
.แนะนำ: