По структуре новые энергетические кабели делятся на одножильные и многожильные. Автомобильные кабели новой энергии отличаются от обычных автомобильных кабелей, главным образом потому, что среда использования претерпела большие изменения: 1. Ток высоковольтных и сильноточных (автомобильных) новых энергетических кабелей может достигать 600/300 А, в то время как напряжение батареи традиционные транспортные средства, работающие на топливе, обычно составляют 12 В. Соответствующее номинальное выдерживаемое напряжение провода составляет менее 60 В. 2. Большой диаметр проволоки. Большое количество кабелей (автомобиль) Инверторный трансформатор высоковольтной батареи/Низковольтная батарея/Компрессор кондиционера/Электрообогрев/Распределительный блок. Многие электрические конструкции соединены кабелями, в результате чего большое количество кабелей разряжается в ограниченное пространство. 3. Кабель в незащищенном пространстве (не транспортном средстве) зарядного пистолета подвергается воздействию в течение длительного времени, и его атмосферостойкость, стойкость к истиранию, сопротивление изгибу и сопротивление разрыву строго требуются. Из-за характеристик высокого напряжения/сильного тока и большого количества проводов большого диаметра в жгуте проводов высокого напряжения в автомобиле конструкция жгута проводов сталкивается с такими проблемами, как проводка, безопасность, экранирование, вес и стоимость. 1. Электропроводка К расположению жгута проводов высокого напряжения в автомобиле предъявляются следующие требования. (1) При статической нагрузке минимальный радиус поворота внешнего диаметра проволоки составляет 4 раза. (2) При динамической нагрузке минимальный радиус поворота внешнего диаметра проволоки составляет 8 раз. (3) Расстояние между проводами высокого и низкого напряжения должно быть не менее 100 мм. (4) Расстояние от выходного конца высоковольтного разъема до первой фиксированной точки не должно превышать 100 мм. Расстояние между соседними фиксированными точками новых энергетических кабелей обычно не превышает 150~200 мм. (5) Жгут проводов высокого напряжения расположен в нижней части жгута проводов высокого напряжения. (6) Выбирайте гибкие провода, такие как провода из силиконовой резины и гибкие провода из сшитого полиолефина. 2. Безопасное высокое напряжение и большой ток, в дополнение к собственному высокому напряжению, предъявляют строгие требования к характеристикам изоляции, также необходимо учитывать высокую температуру, вызванную высоким током. (1) Выбор материала провода: 600–900 В (переменный ток) используются высоковольтные провода (см. |SO19). Используется линия с большой толщиной стенки, а толщина стенки составляет 0,6–1,1 мм. Термостойкая проволока, термостойкость выше 150 градусов: дополнительная проволока из силиконовой резины, сшитый полиэтилен, сшитый полиолефиновый материал, отличный огнезащитный эффект. (2) Герметичные новые энергетические кабели сочетаются с высоковольтными разъемами.Для достижения водонепроницаемости и пыленепроницаемости (IP67, IP69K) провода должны иметь хорошую округлость, стабильность размеров и устойчивость к старению. 3. Причина, по которой электромагнитное экранирование требуется для экранирования жгутов проводов высокого напряжения, заключается в следующем. Высокое напряжение и большие переменные токи создают помехи электромагнитного поля. Быстрый сбой питания электрических компонентов нового силового кабеля вызовет электромагнитные помехи. (1) Выберите экранированный провод. (2) BundleShielding - общая защита, в основном японского производителя. (3) Экран из алюминиевой трубки вставляется непосредственно в алюминиевую трубку, которая в основном используется японскими и американскими OEM-производителями. 4. Вес и стоимость. (1) Для транспортных средств с новой энергией легкий вес очень важен для увеличения запаса хода, поэтому вес жгута проводов может начинаться с выбора материалов, материал проводника может выбирать новый проводник, например, новый алюминиевый проводник: изоляционный материал может выбрать материал с низкой плотностью и тонкостенную механическую обработку. (2) В ближайшем будущем высоковольтные провода в транспортных средствах в основном импортируются, и порог для проводов высок.Выпуск серийно выпускаемых моделей на ранней стадии невелик, и новые энергетические автомобили сталкиваются с большим давлением затрат, необходимо развивать больше внутренних ресурсов. 5. В жгуте проводов высокого напряжения в экологически чистой канатной дороге нового источника энергии должны использоваться материалы с низким содержанием летучих веществ, низким содержанием летучих органических соединений и слабым запахом. .
Рекомендовать:Зарядное устройство Wallbox для электромобилей
Зарядное устройство постоянного тока настенной коробки
Портативное зарядное устройство для электромобиля
Кабель для зарядки электромобиля
Разъемы зарядного устройства электромобиля
Адаптер зарядного устройства электромобиля