EVCOME EV töltőállomások a jobb életért ---A vezető elektromos töltőállomások gyártói& beszállítók Kínában.
Nyelv
EVCOME EV töltőállomások a jobb életért ---A vezető elektromos töltőállomások gyártói& beszállítók Kínában.
Elektromos járművek töltési módjai
Ami az elektromos járművek töltését illeti, a tulajdonosok többféle mód közül választhatnak. Mindegyik módszer a töltési sebességtől, a költségektől és a hordozhatóságtól függően változik. Ebben a cikkben megvitatjuk az elektromos járművek különböző töltési módjait, valamint azok előnyeit és hátrányait.
1. szintű töltés: alacsony feszültség és alacsony sebesség
Az 1-es szintű töltés a legalapvetőbb töltési lehetőség, amely szabványos 120 voltos konnektorból is elvégezhető. 1-et ad.44 kW-os töltés, amellyel egy elektromos jármű akár 4-5 mérföldes hatótávolságot is biztosíthat óránként. Bár ez a leglassabb töltési mód, mégis választható azoknak, akiknek napi hatótávolsága alacsony (kb. 40 mérföld), akik nem használják hosszabb ideig elektromos járművüket..
2. szintű töltés: Közepes sebesség és magas feszültség
A 2. szintű töltés egy olyan alternatíva, amelyet általában a tulajdonos lakóhelyén vagy munkahelyén telepítenek. Ez az üzemmód gyorsabb töltésre képes, 240 V-ot és kb.6 kW vagy akár 25 mérföld hatótávolság óránként töltés közben. A 2-es szintű töltés több voltos feszültséget igényel az 1-es szinthez képest, ami azt jelenti, hogy a telepítési és töltési költségek magasabbak lehetnek.
DC gyorstöltés: nagy sebesség és mega feszültség
Az egyenáramú gyorstöltés képes gyorsan feltölteni egy elektromos járművet még nagyobb feszültséggel, amely akár 1000 voltot is elérhet.. Ez az üzemmód nagy sebességű töltést tesz lehetővé a nagy hatótávolságú vezetéshez, az egyenáramú gyorstöltő rendszerekkel gyakran dedikált állomásokon található.. Általában ezt a módot választják az autótulajdonosok közúti úton, vagy azok, akik gyakran utaznak nagy távolságokat.
Töltés regeneratív fékezéssel: töltés fékezés közben
A regeneratív fékezés egy olyan töltési mód, amely a legtöbb elektromos járműmodellben megtalálható. Ez egy olyan folyamat, amelynek során egy elektromos autó újratöltheti az akkumulátort, amikor a fékek be vannak nyomva, megtakarítva ezzel az energiát, amely a súrlódás miatt elveszett volna egy nem elektromos járműben.. Azáltal, hogy a járművet regeneratív fékezésre állítják, a vezetőknek lehetőségük van energiát takarítani és növelni az akkumulátor hatótávját vezetés közben..
Vezeték nélküli töltés: A jövő útja
A vezeték nélküli töltés a legfuturisztikusabb töltési módszer, amely olyan vezeték nélküli energiaátviteli rendszeren működik, amely mágneses mezőket használ az elektromosság előállítására.. A töltőállomások huzaltekercseket vagy alátétet használnak, amely elektromos áramot indukál a jármű akkumulátorának töltési kapcsolataiban. Ez a technológia még nem bizonyított, de sok gyártó kutat az elektromos járművek vezeték nélküli töltési lehetőségeinek széles körű kidolgozása érdekében..
Következtetés
Az elektromos járművek töltése hosszú utat tett meg, a különböző töltési módok már elérhetőek a töltési sebesség, az óránkénti hatótáv és a költségstruktúra terén különböző eredmények elérésére.. Alapvető fontosságú, hogy megértse ezeket a töltési módokat, figyelembe véve a napi ingázási és vezetési igényeket, mielőtt eldöntené, melyik módszer a tökéletes az Ön igényeinek.. A hosszabb hatótávok lehetőségével és az elektromos járművek nagyobb elfogadottságával a jövőbeni elektromos autók hatékonyabban tölthetik fel az akkumulátorokat..
.Ajánlom:
.
