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Cargador de vehículos eléctricos de CC montado en el suelo para impulsar la rápida adopción de vehículos eléctricos comerciales

Abril 30, 2024

Antes de que te des cuenta, cada vehículo comercial será un vehículo eléctrico o, al menos, un híbrido. Eso no es una ilusión. La tecnología para lograrlo ya existe y también la voluntad de cambiar a una fuente de energía más sostenible.

Pero, ¿cuál es la pieza que falta entre la adopción comercial generalizada del vehículo eléctrico y la realidad de que los operadores están dando largas al cambio? La respuesta está en el cargador de vehículos eléctricos de CC montado en el suelo.


Las ventas de vehículos eléctricos no muestran signos de desaceleración

Mientras el mundo se pregunta dónde comprar vehículos eléctricos, S&P Global sigue siendo optimista sobre la adopción de vehículos eléctricos y sus perspectivas en el mercado del automóvil. El proveedor del índice desmiente las afirmaciones de que las ventas de vehículos eléctricos están disminuyendo. En cambio, S.&P Global señaló en un informe reciente que los pronósticos que sugieren que las ventas de vehículos eléctricos están disminuyendo son muy "exagerados". destacando que las ventas de vehículos eléctricos aumentarán cuatro puntos porcentuales en 2024 en comparación con 2023. Lo mismo ocurre con los vehículos eléctricos comerciales.

Esencialmente, a medida que mejoren los avances en la infraestructura para los vehículos eléctricos comerciales, las ventas de vehículos eléctricos comerciales se dispararán. Una parte fundamental de esos avances es la accesibilidad de los cargadores de vehículos eléctricos de CC montados en el suelo.

 

Para acelerar la adopción de vehículos eléctricos a una escala significativa en la flota comercial, los operadores deberán invertir la misma cantidad en estaciones de carga para esa flota. Uno no puede existir con el otro. Pero, ¿quién será el primero en invertir sumas significativas en el cargador de vehículos eléctricos de CC montado en el suelo?

 

Según los especuladores, dos industrias probables llevarán a cabo una inversión a gran escala en el cargador de vehículos eléctricos de CC montado en el suelo a medio plazo. Esas dos industrias son la entrega de última milla y el transporte público.

En ambas industrias, tiene sentido tener al menos un cargador rápido de CC comercial en el depósito para mantener la flota cargada y minimizar la dependencia de terceros.


El papel del cargador rápido comercial de CC en la entrega de última milla

En el ámbito de las flotas, el principal líder que impulsa la adopción de vehículos eléctricos es la entrega de última milla. Según Deloitte, la entrega de última milla es el escenario ideal para la adopción de vehículos eléctricos en el espacio comercial debido a las distancias más cortas y las paradas frecuentes.

 

Si bien son abundantes las cifras sobre el éxito de la adopción de vehículos eléctricos en la entrega de última milla, falta información sobre cuántos cargadores hay disponibles para esta flota en crecimiento.

Pero para que la adopción de vehículos eléctricos tenga éxito, será necesaria la adopción masiva del cargador rápido comercial de CC.

Si el vehículo de reparto eléctrico prospera, las empresas de logística deberán adoptar el cargador rápido comercial de CC.

 

El cargador rápido comercial de CC, en particular el cargador de CC para vehículos eléctricos montado en el suelo, será fundamental en el lanzamiento masivo de vehículos eléctricos de reparto de última milla. Después de todo, estos cargadores mantienen el automóvil en funcionamiento y hacen viable la adopción de vehículos eléctricos.

Los operadores de mediana y gran escala (aquellos con una flota de 100 vehículos o más) necesitarán depender de un cargador rápido de CC comercial para mantener la eficacia de su flota.

Básicamente, estos cargadores de vehículos eléctricos de CC montados en el suelo ayudarán a los operadores logísticos a mantener su flota competitiva y en las carreteras.


El papel que desempeñará el cargador de vehículos eléctricos de CC montado en el suelo en la adopción de vehículos eléctricos en el transporte público

En el primer trimestre de 2024, Assam State Transportation Corporation (ASTC) añadió a su flota 100 autobuses eléctricos de 9 metros con aire acondicionado. Los autobuses destinados a proporcionar un transporte cómodo, seguro y conveniente dentro de la ciudad están equipados con la última tecnología.

Aunque un acuerdo de este tipo debe estar respaldado por la adopción de la infraestructura necesaria por parte de las entidades de transporte estatales, existe poca información sobre cómo se mantendrá cargada la flota eléctrica de ASTC.

El cargador debería ocupar un lugar central en este lanzamiento porque un cargador rápido de CC comercial mantendrá los autobuses de esta flota viables y confiables.

 

Sin embargo, a pesar de que más entidades de transporte estatales adoptan una flota de vehículos eléctricos, muchas aún deben invertir mucho en la adopción delcargador para vehículos eléctricos de CC montado en el suelo. Pero cuando los estados y las entidades públicas se han quedado cortos, se crea una oportunidad para que el sector privado aproveche esta necesidad.


¿Quién aprovechará la falta de cargadores rápidos de CC comerciales?

Los empresarios y los inversores con vista de águila han reconocido una escasez en el mercado.

 

Como se mencionó anteriormente, ha habido escasez de información sobre cuántos cargadores de vehículos eléctricos se han instalado. Tampoco hay casi información sobre cuántos cargadores rápidos de vehículos eléctricos están dedicados a una flota comercial (que requiere una carga más frecuente) y si las flotas que hacen el cambio han considerado los cargadores rápidos de CC disponibles.

 

Además, los expertos predicen que muy pocos cargadores de baterías obstaculizarán el despliegue de los vehículos eléctricos.

 

En Estados Unidos, por ejemplo, donde la adopción de cargadores de vehículos eléctricos está bien documentada, actualmente hay 12 automóviles por enchufe. Esto es impresionante y da una idea de la fortaleza del mercado de vehículos eléctricos.

Pero en el ámbito comercial, esas cifras son mucho más turbias. De hecho, existe bastante especulación de que las flotas comerciales no han estado tan ansiosas por adoptar más vehículos eléctricos debido a una grave falta de cargadores de vehículos eléctricos para administrar una flota de 100 vehículos.

Las estaciones de carga privadas podrían ser la solución.

Los empresarios más exigentes podrían entrar en la planta baja y capitalizar esta escasez de oferta y el aumento de la demanda invirtiendo en docenas de cargadores de vehículos eléctricos de CC montados en el suelo y cobrando a los operadores de flotas de vehículos eléctricos una prima por su uso.

Dado que el cargador rápido de CC comercial tarda unos 30 minutos en alcanzar el 80%, una estación de 12 o más se amortizará en poco tiempo.

 

Mientras algunos buscan litio, sugiriendo que se trata de la fiebre del petróleo por los vehículos eléctricos, los industriales inteligentes han cambiado su atención hacia la tecnología que mantendrá cargadas estas baterías de litio.

 

Quienes quieran aprovechar la escasez de cargadores rápidos de CC comerciales entienden que el éxito de establecer un depósito o estación de carga rápida radica en la obtención de contratos a largo plazo. Contratos con proveedores de transporte público o servicios de entrega de última milla que dictan costo, uso y exclusividad. Antes de que te des cuenta, ser propietario de una estación de carga de vehículos eléctricos comercial tendrá mayores beneficios que ser propietario de una gasolinera.

EVCOME ayudará a las empresas a capitalizar la falta del cargador rápido comercial de CC

Si los inversores y empresarios con vista de águila tienen éxito aprovechando la falta del cargador rápido de CC comercial, deberán asociarse con un fabricante y proveedor confiable de cargadores de CC para vehículos eléctricos montados en el piso.

EVOLUCIONAR es un fabricante y proveedor de este tipo. En particular, esta empresa ha desarrollado un cargador rápido CC comercial para transporte público, logística y uso de vehículos comerciales. El cargador está diseñado para ser instalado en masa, ofreciendo un funcionamiento sencillo e intuitivo en su LCD de 7 pulgadas. Además de la pantalla LCD fácil de usar, la estación de carga incluye medición y facturación, opciones de pago, carga mediante APP, control de carga, comunicación remota y protección de seguridad. También cumple con GB/T, CCS1, CCS2 y CHAdeMO. Todas estas opciones, incluida la instalación proporcionada por EVCOME, esencialmente hacen de este cargador de vehículos eléctricos de CC montado en el piso una opción plug-and-play para las empresas.


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