La clave para amasar fideos es mantener la proporción de fideos a agua, si hay demasiada agua, la masa será suave, y si hay poca agua, la masa será dura. Del mismo modo, la dificultad de cargar vehículos de nueva energía se debe principalmente al desequilibrio entre el número de vehículos de nueva energía y el número de pilas de carga, es decir, hay más coches y menos pilas. Según los datos publicados por China Charging Alliance, a finales de 2020, la cantidad de vehículos domésticos de nueva energía y pilas de carga era de 4,92 millones y 1,681 millones, respectivamente, y la relación vehículo-pila era de aproximadamente 2,9:1. Con la explosión de las ventas de vehículos de nueva energía, a junio de este año, el número de vehículos de nueva energía fue de 6,03 millones, un aumento del 22,6% Durante el mismo período, el número de pilas de carga en todo el país fue de 1,947 millones, un aumento de sólo 15,8%, y la proporción de vehículos a montones disminuyó a 3,1:1. Además, de los 1.947 millones de postes de carga, 1.024 millones son postes de recarga privados, que se instalan en la comunidad de propietarios y se utilizan principalmente para uso personal durante la noche, existiendo únicamente 923.000 postes de recarga públicos que dan servicio de recarga exterior. Calculado por pilas de recarga públicas, la relación vehículo-pila ha pasado de 6,1:1 a finales del año pasado a 6,5:1, con una media de 6 puntos de recarga por pila de recarga pública.—7 autos En la actualidad, la potencia de las pilas de carga públicas convencionales supera los 100kW, es decir, puede cargar 50 grados en media hora. De acuerdo con el estándar de subsidio nacional para vehículos de nueva energía en 2019, 1 kWh de vehículos de nueva energía puede funcionar 5—8 kilómetros (la duración de la batería está relacionada con factores como el peso del vehículo), cargando durante media hora, la duración de la batería puede llegar a 250—400 kilómetros Estas cifras significan que en las ciudades, los propietarios de vehículos de nueva energía para los desplazamientos diarios pueden cargar una vez cada pocos días, y el número actual de pilas de carga es más que suficiente, o incluso un poco excedente. Sin embargo, las pilas de carga no están distribuidas uniformemente en todo el país. Tomando como ejemplo al operador de pilas de carga más grande de China, la distribución de sus pilas de carga es generalmente más en el este y menos en el centro y el oeste. Además del desequilibrio geográfico, la distribución de las pilas de carga en la escena también es desigual. En las zonas urbanas se instala un gran número de puntos de carga, actualmente hay 10.836 puntos de carga en las carreteras, lo que representa menos del 1,2% del total de puntos de carga públicos en todo el país. Este es el dilema de carga actual de los vehículos de nueva energía: pueden volver a casa, pero no pueden salir de la ciudad o ir al campo. Por ejemplo, el período del Día Nacional es el período pico de viajes, y el aumento en la demanda de carga a corto plazo también ha ejercido una enorme presión sobre las personas. Por lo tanto, muchas personas eligen ahora instalar sus propias pilas de carga en la comunidad, y muchas pilas de carga también se instalan en la comunidad para el uso de vehículos de nueva energía. No hay necesidad de buscar pilas de carga en todas partes, lo cual es conveniente para muchos propietarios de automóviles. Ahora, el país ha emitido documentos relevantes, que estipulan que el 100 % de las condiciones de instalación para las pilas de carga deben reservarse para las comunidades recién construidas; para las comunidades antiguas con instalaciones de apoyo relativamente atrasadas, los departamentos pertinentes también deben formular planes de renovación relevantes lo antes posible. promover la popularización de las pilas de carga en las comunidades establecidas……Se puede ver que la popularización de las pilas de carga también es la tendencia de los tiempos. El problema de carga de los vehículos de nueva energía en las comunidades urbanas se resolverá por completo en el futuro. No tiene que preocuparse demasiado, solo espere pacientemente a que ¡todo! evcome (Shenzhen) Technology Co., Ltd. es un fabricante que se centra en la investigación y el desarrollo de nuevos cables de pila de carga de energía. Los productos principales incluyen: cables de nueva energía para vehículos, cables de nueva energía para gabinetes de intercambio de energía, cables de nueva energía para vehículos, cables de carga cables de pila, cables de pila de carga, cables de almacenamiento de energía, líneas de señal, líneas de transmisión, líneas de módulos, etc. Tecnología de producción de carreteras, el producto tiene buena retardancia de llama, alta conductividad, seguridad y ahorro de energía, y ayuda a las nuevas pilas de carga de energía a lograr una carga rápida revolucionaria. .
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