Autor: EVCOME-Cargadores EV Fabricantes
Las pilas de carga montadas en la pared se dividen en carga lenta de CA y carga rápida de CC, utilizando tecnología de control integrada, con múltiples métodos de facturación y gestión inteligente para cumplir con los nuevos estándares nacionales de carga, con protección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos, protección contra fugas, apagado de emergencia y otras funciones. La pila de carga montada en la pared tiene una apariencia pequeña y es adecuada para la instalación montada en la pared en edificios fijos, como espacios estrechos y paredes circundantes.Se utiliza en estacionamientos y ocasiones de carga auxiliares para empresas de automóviles. 1. Características funcionales de las pilas de carga montadas en la pared: 1. Tecnología de suspensión del cuerpo del módulo y tecnología de movimiento de la rueda para garantizar un funcionamiento de alta eficiencia del sistema 2. Módulo de fuente de alimentación de conmutación de alta frecuencia, alta eficiencia de ejecución 3. Compartición de corriente digital tecnología, que mejora efectivamente la precisión del intercambio de corriente y la antiinterferencia 4. Usando una nueva topología de circuito APFC trifásico de alta eficiencia, el factor de potencia es mayor a 0.99 y la tasa de distorsión armónica es baja≤5 % 5. Control inteligente del proceso de carga y monitoreo y protección perfectos del proceso de carga, operación tonta 6. Existen múltiples métodos de carga, como carga por tiempo, carga de milla fija, carga de cantidad fija y carga automática 7. , Visualización en tiempo real de la distancia de carga, el tiempo de carga, el precio actual de la electricidad, el precio de carga y otra información y el estado operativo 8. La interfaz de comunicación de red RS-485 se puede reservar y se proporciona el modo de red GPRS opcional 9. Tecnología de intercambio en caliente del módulo para facilitar el mantenimiento. 2. Funciones principales de las pilas de carga montadas en la pared: 1. Adecuadas para la carga de CC de alta potencia y velocidad media fuera del vehículo de automóviles eléctricos, taxis, vehículos de ingeniería, etc., 2. Adoptando la estructura de un cargador integrado, principalmente pilas de carga de CC, pilas de carga de CC Se compone de cables de enlace y conectores de carga entre la batería y los vehículos eléctricos. La pila de carga se compone de un módulo de carga y un monitor principal de carga. El monitor principal realiza las funciones de gestión de carga de vehículos eléctricos, facturación y detección del estado de la batería correspondiente. 3. El método de carga se divide en dos tipos: método de configuración automática y manual. método de ajuste. Método de configuración automática: durante el proceso de carga, el cargador ajusta dinámicamente los parámetros de carga de acuerdo con los datos proporcionados por el BMS, realiza las acciones correspondientes y completa el proceso de carga.Método de configuración manual: el operador establece parámetros como el modo de carga, la carga Voltaje y corriente de carga. Realice las operaciones correspondientes de acuerdo con los parámetros establecidos para completar el proceso de carga. 4. Tiene la función de comunicarse con el BMS a través de CAN para juzgar el tipo de batería, obtener los parámetros del sistema de batería de energía, cargar el dinero y el parámetros de estado de la batería de energía durante el proceso de carga; a través de Ethernet se comunica con el sistema de monitoreo de fondo de la estación de carga, carga información como el estado de trabajo, los parámetros de trabajo y las alarmas de falla del cargador y la batería de energía, y acepta los comandos de control del sistema de monitoreo para realizar acciones de control remoto 5. Puede juzgar la máquina de carga y el cable de carga ¿Está conectado correctamente? Cuando el conector de carga está correctamente conectado con el sistema de batería del vehículo eléctrico, el cargador puede iniciar el proceso de carga; cuando el cargador detecta que la conexión con el sistema de batería del vehículo eléctrico es anormal, puede detener inmediatamente la carga y enviar un mensaje de alarma 6. Proporcione fuente de alimentación auxiliar de bajo voltaje para vehículos eléctricos, que se utiliza para suministrar energía a BMS de vehículos eléctricos durante la recarga 7. Con la función de detección de aislamiento, la salida se apagará automáticamente cuando el aislamiento se reduce para garantizar la seguridad de la carga.
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