El cable de la pila de carga actúa como un puente que conecta las pilas, y el rendimiento del cable de la pila de carga es muy importante. Además del rendimiento básico del cable en exteriores, como el aislamiento y la resistencia al fuego, la dureza general del cable no debe ser demasiado alta, ya que el cable debe doblarse con frecuencia. El llamado cable de pila de carga generalmente se refiere a los materiales relacionados con elastómeros utilizados para la capa de aislamiento y la capa de revestimiento. Las propiedades del material requieren resistencia al aceite, resistencia al desgarro, resistencia a la intemperie, resistencia química, resistencia a altas y bajas temperaturas y suavidad. Los elastómeros de TPU.TPE.PVC son actualmente más comunes. El TPU se caracteriza por su alta resistencia y buena resistencia al desgaste, que no puede ser reemplazado por otros materiales de TPE. Resistencia al desgaste de TPU. Las propiedades de resistencia son mucho mejores que las del TPE, pero la sensación no es tan buena como la del TPE. En la actualidad, la dureza más suave de TPU es de aproximadamente 55A. Las principales características de TPU son: una amplia gama de dureza, con el aumento de la dureza, sus productos aún mantienen una buena elasticidad y resistencia al desgaste. Alta resistencia mecánica, excelente resistencia al frío, buen rendimiento de procesamiento, resistencia al aceite, resistencia al agua, resistencia al moho y buena reciclabilidad. En comparación con el TPU, el TPE tiene una mayor pérdida de elasticidad a alta dureza. La abreviatura del nombre en inglés Thermoplasticlastomer of TPE se refiere al elastómero termoplástico, que es un material funcional especial con plasticidad y elasticidad de caucho. El elastómero termoplástico TPE tiene las características de alta elasticidad del caucho, alta resistencia, alta resiliencia, procesamiento de moldeo por inyección, protección del medio ambiente, no tóxico, seguro, amplio rango de dureza, excelente rendimiento de coloración, tacto suave, resistencia a la intemperie, resistencia a la fatiga, resistencia a la temperatura , etc. A medida que aumenta la conciencia de la gente sobre la protección del medio ambiente, los estándares EU ROSH, los reglamentos REACH y otros reglamentos ambientales relacionados se han implementado gradualmente en los campos de la electrónica y la electricidad. Los alambres y cables ignífugos termoplásticos deben usarse en muchas ocasiones, y los materiales de cables ignífugos TPE libres de halógenos con propiedades de plástico y caucho se han convertido en el foco de investigación y desarrollo. El material TPE basado en SEBS, a través de la adición de una gran cantidad de retardantes de llama inorgánicos para mejorar la retardancia de llama, es propenso a baja resistencia, fácil precipitación, poca resiliencia, poca resistencia a la intemperie y resistencia a la fatiga, goteo y gran cantidad de humo. La reducción de estas propiedades integrales afecta la vida útil y la seguridad de funcionamiento del producto, y limita la aplicación de materiales TPE de baja emisión de humo, libres de halógenos y retardantes de llama en el campo de los cables de conexión electrónicos y eléctricos, especialmente para la carga de nueva energía. materiales de cable de pila. En la actualidad, el cloruro de polivinilo se utiliza principalmente como material de aislamiento y protección para mazos de cables de automóviles a temperaturas inferiores a 105 °C. Los materiales de PVC a menudo tienen desventajas, como una superficie de extrusión deficiente y un rendimiento deficiente a baja temperatura en los arneses de cableado de automóviles domésticos. En vista de esto, junto con el entorno especial utilizado en los arneses de cableado de automóviles (como espacio estrecho, mala disipación de calor ambiental, fricción mutua frecuente, etc.), requisitos especiales (paredes delgadas, extrusión de alta velocidad) y requisitos de control de costos, es necesario estudiar el uso de policloruro en mazos de cables automotrices, material vinílico para mejorar aún más su desempeño. Con el rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, las empresas de pilas de carga de vehículos de nueva energía esperan compartir el mercado de 100 mil millones de yuanes. Las pilas de carga pueden ser el pastel más seguro en la cadena de la industria de vehículos de nueva energía. Las pilas de carga también aparecen en las pilas de carga.La carga lenta generalmente es carga de CA, y la corriente de carga de CC es relativamente grande, lo que tiene requisitos más altos en las instalaciones de energía de la comunidad. Las características del cable de pila de carga son las siguientes: 1. El cable debe tener las características de resistencia a alto voltaje, resistencia a altas temperaturas, resistencia a interferencias electromagnéticas, transmisión de señal estable, resistencia al aceite, resistencia al agua, resistencia a ácidos y álcalis y resistencia ultravioleta. durante el proceso de carga. 2. La concentricidad del producto es buena, por lo que el rendimiento de la resistencia de alto voltaje del cable es estable y confiable. 3. La flexión mínima del producto es 4D, lo cual es conveniente para usar entre esquinas en espacios estrechos. El producto tiene una alta flexibilidad y es muy conveniente para el cableado de vehículos. 4. La temperatura nominal del producto es de 125 °C, lo que representa un gran progreso tecnológico y una mejora para el material aislante flexible moldeado una sola vez, y es muy importante para garantizar la flexibilidad del cable y mejorar la capacidad de transporte de corriente de el cable. Los nuevos cables de carga de energía generalmente usan material TPE como aislamiento del cable, el cable es suave, se siente bien y el radio de curvatura es inferior a 5D; resistencia al aceite, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia al agua, resistencia a la abrasión, resistencia a la abrasión, resistencia a las grietas, UV resistencia, color estable; resistencia a la flexión inflamable más de 50.000 veces; todos los materiales cumplen con RoHS&El último estándar de protección ambiental de REACH. .
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