Autor: EVCOME-Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
Zhuhai Charging Pile Company ist New Energy, führend in der neuen Energieladesäulenbranche. Mit 15 Jahren Branchenerfahrung, Tausenden von Kooperationsfällen und umfangreicher Erfahrung bei Ladesäulen-Projektlösungen bietet die Zhuhai Charging Pile Company die Produktion von Ladesäulen aus einer Hand , Installation und Betriebsleitung. Service. Anpassung nach Bedarf, 15 Jahre Big-Data-Sammlung, Tausende von Kooperationsfällen, von der Agentur zertifizierte gute Qualität, sorgenfreier Kundendienst, um Ihren Bedarf an Ladesäulen für Elektrofahrzeuge zu decken. Am 4. März 2020 hielt der Ständige Ausschuss des Politbüros des Zentralkomitees der KP Chinas eine Sitzung ab, in der darauf hingewiesen wurde, dass der Aufbau neuer Infrastrukturen wie 5G-Netze und Datenzentren beschleunigt werden sollte. Der Bau neuer Infrastruktur umfasst sieben Hauptbereiche, darunter Ultrahochspannung, Ladesäulen für neue Energiefahrzeuge, Bau von 5G-Basisstationen, große Rechenzentren, künstliche Intelligenz, industrielles Internet, Intercity-Hochgeschwindigkeitsbahnen und städtischer Schienenverkehr. Schätzungen zufolge wird die Zahl der Elektrofahrzeuge im Land bis zum Jahr 2020 5 Millionen überschreiten, darunter mehr als 200.000 Elektrobusse, mehr als 300.000 Elektrotaxis, mehr als 200.000 Elektrofahrzeuge für Hygiene und Logistik sowie elektrische öffentliche und private Fahrzeuge. Die Zahl der Personenkraftwagen überstieg 4,3 Millionen. Angesichts der Beliebtheit neuer Energiefahrzeuge stellt der Bau von Ladesäulen immer noch einen der Mängel der gesamten Industriekette dar. Mit der starken Unterstützung neuer Richtlinien wird der Bau von Ladesäulen vollständig beschleunigt. Im Dezember 2019 betrug die kumulierte Zahl der Ladeinfrastruktur bundesweit 1,219 Millionen, darunter 516.000 öffentliche Ladesäulen und 703.000 private Ladesäulen. Die Zahl der Ladestationen hat 36.000 erreicht. Schätzungen zufolge werden im Jahr 2020 12.000 öffentliche Ladestationen hinzukommen und die Zahl der öffentlichen Ladestationen wird 48.000 erreichen. In Peking, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Fujian, Guangdong, Hainan usw., wo die Entwicklung von Elektrofahrzeugen relativ gut ist, ist die Aufgabe der Smogkontrolle relativ groß und die Anwendung Die Bedingungen sind relativ gut. Im Jahr 2020 wird der Umfang der Förderung von Elektrofahrzeugen 2,66 Millionen erreichen, was 7.400 neue Ladestationen und 2,5 Millionen Ladesäulen erfordert. Es wird geschätzt, dass in Shanxi, der Inneren Mongolei, Jilin, Heilongjiang, Jiangxi, Henan, Hubei, Hunan, Chongqing, Sichuan, Guizhou, Yunnan, Shaanxi, Gansu und anderen Demonstrationsförderungsgebieten das Ausmaß der Förderung von Elektrofahrzeugen bis 2020 zunehmen wird erreichen 2,23 Millionen und erfordern einen Neubau. Es gibt 4.300 Lade- und Wechselstationen und 2,2 Millionen Ladesäulen. In Guangxi, Tibet, Qinghai, Ningxia, Xinjiang und anderen aktiv geförderten Gebieten, die noch nicht in den Geltungsbereich der nationalen Förderung und Anwendung neuer Energiefahrzeuge aufgenommen wurden, wird der Umfang der Förderung von Elektrofahrzeugen bis zum Jahr 2020 schätzungsweise 110.000 erreichen Außerdem müssen 400 neue Lade- und Wechselstationen gebaut werden. 100.000 Pfähle.
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