Top 10 Markenlieferanten für Kfz-Gleichstromladesäulen

Autor: EVCOME-Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge

Shenzhen evcome New Energy Co., Ltd., ein Top-Ten-Markenlieferant von Kfz-Gleichstromladesäulen, ist eine bekannte Marke für Kfz-Gleichstromladesäulen und ein High-Tech-Unternehmen. Das Unternehmen war früher in der Entwicklung von Kfz-Gleichstromladesäulen tätig Pfahlausrüstung. Lieferant. Um Ihnen Lösungen für Kfz-Gleichstromladesäulen in verschiedenen Szenarien zu bieten, mit einem großen Forschungs- und Entwicklungs- und Produktionsteam von Hunderten von Mitarbeitern, bieten wir Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb, Installation, Service und Betrieb von Kfz-Gleichstromladesäulen aus einer Hand. Der DC-Ladestapel für Autos integriert das Ladegerät, die Ladeschnittstelle, die Mensch-Computer-Interaktionsschnittstelle, die Kommunikation, die Abrechnung und andere Teile zu einem Ganzen, das für das DC-Schnellladen von Elektrofahrzeugen im Freien geeignet ist. Es wird hauptsächlich in großen Ladestationen installiert und in einem dreiphasigen Vierleitersystem an das Stromnetz angeschlossen, das ausreichend Strom liefern kann, und die Ausgangsspannung und der Ausgangsstrom können in einem großen Bereich eingestellt werden, allgemein bekannt als“schnelles Laden”. Elektrobusse werden überwiegend über Gleichstrom-Ladesäulen aufgeladen. Die DC-Ladesäule des Autos ist über die Schnittstelle mit dem Elektrofahrzeug verbunden, und Personen können das Elektrofahrzeug aufladen, nachdem sie die Karte an der Mensch-Computer-Interaktionsschnittstelle auf der Ladesäule durchgezogen und entsprechende Vorgänge ausgeführt haben. Gleichzeitig können Daten wie Leistung, Kosten und Ladezeit auf dem Display der Ladesäule angezeigt werden. Hier müssen Sie das Kommunikationsprotokoll verwenden. Die DC-Ladesäule des Fahrzeugs umfasst hauptsächlich drei Arten der Kommunikation: die Kommunikation zwischen der DC-Ladesäule des Fahrzeugs und dem Elektrofahrzeug, die Kommunikation zwischen der internen Ausrüstung der DC-Ladesäule des Fahrzeugs und die Kommunikation zwischen der DC-Ladesäule des Fahrzeugs und anderen Umgebungen Ausrüstung (z. B. das Kontrollzentrum). Wenn die DC-Ladesäule des Fahrzeugs zum Laden mit dem Elektrofahrzeug kommuniziert, muss die DC-Ladesäule des Fahrzeugs Informationen mit dem Elektrofahrzeug austauschen, damit die Ladesäule den Verbindungsstatus des Steckers erkennen kann, z. B. ob er zuverlässig angeschlossen ist. ob Leckagen usw. vorliegen, um festzustellen, ob der Ladevorgang gestartet werden kann oder ein Stromausfall vorliegt. GB/T 20234.3-2015 regelt die Kommunikationsmethode und Schnittstelle zwischen DC-Ladesäulen und Elektrofahrzeugen. Die beiden kommunizieren über das CAN-Protokoll. Daher muss jeder DC-Ladestecker über eine CAN-Schnittstelle verfügen. Die Säule verfügt über mehrere CAN-Schnittstellen.

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