Die Bedeutung der Beliebtheit gemeinschaftlicher Ladesäulen und der Umgang mit Leistungsbeschränkungen – evcome

2023/06/18

Vor dem Hintergrund der globalen Energiekrise und der schweren Umweltkrise fördert die chinesische Regierung aktiv den Einsatz und die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge. Lade-/Wechselstationen haben als wichtige Infrastruktur für Elektrofahrzeuge sehr wichtige soziale und wirtschaftliche Vorteile Hinsichtlich der Leistungen gibt es überall in der Gemeinde Straßenbahnen. Dabei ist die Nachfrage nach Ladesäulen in der Gemeinde unter den Ladesäulenherstellern immer noch am höchsten. Vorteil 1: Gemeinschaftsladesäulen lösen das Problem der Ladeschwierigkeiten für Hochhausbesitzer von Wohnanlagen. Aktueller Stand des Ladens von Elektrofahrzeugen in Wohnvierteln: Eigentümer laden Elektrofahrzeuge für den Zweck neuer Energieladesäulenhersteller auf, fliegende Kabel fallen für lange temporäre Stromversorgung aus ihren Fenstern oder nehmen Elektrofahrzeuge zum Laden mit nach Hause, und die Produktmodelle des Ladens Stationen in Wohnvierteln sind vielfältig. Vorteil 2: Gemeinschaftsladesäulen lösen das ungleiche Laden und Laden von Elektrofahrzeugen in Wohnquartieren. Derzeit berechnen die meisten Wohnviertel Nutzer von Elektrofahrzeugen in den Wohnvierteln in Form einer monatlichen Abonnementkarte, die von Herstellern von Autoladesäulen ausgegeben wird, was Kunden mit weniger Ladesäulen unzufrieden macht. Das Laden in Kombination mit Autoladesäulen löst dieses Problem tatsächlich. Vorteil 3: Gemeinschaftsladesäulen lösen das Problem der schwierigen Verwaltung von Parkplätzen für Elektrofahrzeuge durch Immobilieneigentümer. Derzeit zwingen die meisten Ladesäulen für kleine reine Elektrofahrzeuge in Wohngebieten die Benutzer von Elektrofahrzeugen in Wohngebieten dazu, das Laden von Elektrofahrzeugen im Obergeschoss zu verweigern, aber es ist schwierig, dieses Problem grundsätzlich zu lösen. Auf dem Durchgang wird die Sicherheit des Notausgangs erheblich beeinträchtigt . Was tun gegen die Leistungsgrenze des Batterieauto-Ladestapels? Einige Freunde haben möglicherweise das Problem der Leistungsbegrenzung, wenn sie die Ladesäule des Batterieautos verwenden, um ihr eigenes Elektroladesäulen-OEM-Auto aufzuladen. Unmittelbar nach dem Anschließen der Steckdose wird angezeigt, dass die Leistung zu hoch ist, der Ladevorgang fehlschlägt und die Gebühr zurückerstattet wird Tatsächlich ist die Leistung des Elektroautos größer als die des Ladens. Die Einzelkanal-Ladeleistung der Ladesäule ist individuell angepasst, und die Leistung der Ladesäule ist gering und kann Elektrofahrzeuge nicht zum Laden antreiben. Die meisten intelligenten Ladesäulen auf dem Markt sind nicht mit allen Elektrofahrzeugen kompatibel, daher werden Ladesäulen-ODMs feststellen, dass Elektrofahrzeuge nicht über die Ladesäulenleistung hinaus arbeiten können. Aus diesem Grund bieten viele Hersteller Ladesäulen an, die für Elektrofahrzeuge mit geringer Leistung geeignet sind . Es gibt auch Ladesäulen, die speziell zum Laden von alten Motorrollern und großen drei- und vierrädrigen Elektrofahrzeugen entwickelt wurden. Die Leistung der auf dem Markt erhältlichen Elektrofahrzeuge liegt im Allgemeinen bei etwa 150 W bis 300 W, und die meisten davon sind kleine Elektrofahrzeuge mit etwa 150 W. 200 W. Die Ladesäulen sind OEM.

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