Autor: EVCOME-Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
Shenzhens Industrie für neue Energieladesäulen muss die Kerntechnologie des Hochleistungsladens für technische Fahrzeuge beherrschen und relevante technische Standards formulieren. Überwinden Sie Hochleistungsladesäulen und die Steuerungstechnik für das Wärmemanagement der Fahrzeugbatterie sowie die Sicherheitstechnik für das Batteriemanagement, konzentrieren Sie sich auf die Lösung des Problems der schwierigen Stromversorgung für technische Fahrzeuge und verbessern Sie die Effizienz des Fahrzeugbetriebs. 1. Forschung und Entwicklung sowie Industrialisierung der Hochleistungs-Ladeanschlusstechnologie: Überwinden Sie die technischen Schwierigkeiten der Temperaturüberwachung und -steuerung von Hochleistungs-Ladeanschlüssen und entwickeln Sie neue Kühlmethoden wie wassergekühlte Ladeanschlüsse, um die Ladeleistung und Produktlebensdauer zu verbessern. 2. Verwenden Sie ein Hochspannungs-Plattform-Batteriesystem, um die Ladeeffizienz zu verbessern. 3. Forschung und Entwicklung sowie Industrialisierung der Hochleistungsladesäulentechnologie: Überwindung technischer Schwierigkeiten wie Stromnetzkoordination, Temperaturmanagement und Ladesicherheit im Prozess des Hochleistungsladens und Förderung der Entwicklung verwandter unterstützender Industrien. 4. Priorisieren Sie die Verwendung von Schnellwechsel-DC-Ladeanschlüssen, um die Wartungskosten zu senken. Fördern Sie den Aufbau von Ladesystemen für Ladesäulengruppen und nutzen Sie die Ressourcen voll aus, um das Verhältnis von Fahrzeugen zu Ladesäulen zu reduzieren. Bis 2021 werden mehrere Hochleistungs-Gleichstrom-Ladestationen gebaut, wobei der Schwerpunkt auf im Bau befindlichen Projekten und Häfen liegt. Projekt zur Elektrifizierung der städtischen Logistik. Schwerpunkt auf der Umsetzung der Elektrifizierung von leichten Dieselfahrzeugen, Vorfahrtspriorität für reine Elektro-Lkw,“Grüne Logistikzone”, Bau von Ladesäulen in logistischen Konzentrationsgebieten, Demonstration umweltfreundlicher Güterverteilung, Forschung zur elektrischen Autobahntechnologie und andere Projekte. Dazu gehören insbesondere: Ausstieg aus betriebsbereiten leichten Diesel-Lkw, Förderung des Ersatzes nicht betriebsbereiter leichter Diesel-Lkw durch reine Elektro-Lkw und Durchführung der Schaffung von Demonstrationsstädten für eine umweltfreundliche Güterverteilung; Ermöglichung des Fahrens von leichten Elektro-Lkw Auf anderen Straßen als der Shennan Avenue gelten für mittelschwere und schwere Elektro-Lkw mit einer Länge von 6 Metern oder weniger die Beschränkungen für normale leichte Lkw. Es werden zehn Bereiche ausgewählt und Diesel-Lkw dürfen den ganzen Tag nicht fahren. Sorgen Sie für einen entsprechenden Verkehrskomfort für Fahrzeuge mit neuer Energietechnik, beschleunigen Sie den Bau unterstützender Einrichtungen wie Ladesäulen für Fahrzeuge mit technischem Antrieb und unternehmen Sie alle Anstrengungen, um ein gutes Umfeld und ein gutes Politiksystem zur Unterstützung der Fahrzeugindustrie für neue Energietechnik zu schaffen und aufzubauen. Stärken Sie die Gesamtplanung und politische Koordinierung und sammeln Sie reproduzierbare und skalierbare Erfahrungen in den Bereichen Politikformulierung, normative Gestaltung und Verbesserung von Gesetzen und Vorschriften sowie in der Planung, dem Bau, der Verwaltung und dem Betrieb von Demonstrationsgebieten.
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