Kabel für neue Energiefahrzeuge, Ladesäulen und andere Kabelmaterialien (2)

2023/06/26
Autor: EVCOME-Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge

Acht Materialien und Standards, die üblicherweise in EV-Kabeln verwendet werden: Derzeit sind die acht Materialien, die üblicherweise in Drähten und Kabeln verwendet werden, XLPE, TPE, TPV, TPU, EPR, PVC/HNBR, Kieselgel und CPE/CR. 1. Anwendung von XLPE in Elektrofahrzeugen XLPE wird hauptsächlich für Hochspannungskabel in Autos verwendet. Seine Temperaturbeständigkeit ist so gut, dass es mit einem Lötkolben rot verbrennt, und es wird nach 10-20 Minuten nicht beschädigt Sekunden. Es wird erwartet, dass XLPE im Jahr 2017 das Hauptmaterial für Hochspannungskabel in Autos sein wird. Vorteile: 1) Ausgereifte Anwendung, komplette Prozess- und Unterstützungslösungen, hohe Kostenleistung; 2) Hohe Hitzebeständigkeit, bis zu 150 Grad; 3) Da es sich um ein duroplastisches Material handelt, ist es unlöslich und unschmelzbar, kurzschluss- und thermoschockbeständig, riss- und reißfest 4) Raucharm und halogenfrei, hohe Lichtdurchlässigkeit und guter Umweltschutz; Nachteile: 1) Im Vergleich zu TPER ist es nicht weich genug und das größere quadratische (70-150) Kabel ist härter; 2) Es erfordert eine Strahlenvernetzung und der Prozess ist langwierig, was für Bereiche ohne Beschleuniger unpraktisch ist; 3) Schlechte Kratzfestigkeit, leicht zu kratzen; 4) Widersprüchlicher Volumenwiderstand und Flammschutz; Standards für verschiedene Anwendungsbereiche: Hoch Spannungsleitungen: ISO 6722, QC/T 1073, CQC1122/ DECRAK179 Ladekabel: CQC1103-1105, DECRA K1752. Anwendungsvorteile von TPE in EV: 1) einstellbare Weichheit, 60–90 A, gute Haptik; 2) geringes spezifisches Gewicht, 0,9 -1,15, hohe Kostenleistung; 3) Flüssigkeitsbeständigkeit Gute Leistung, Änderung des Drahtdurchmessers<15 %; 4) Einfache Verarbeitung; 5) Hohe elektrische Leistung; Nachteile: 1) Es gab in den letzten Jahren zu viele Risse, was zu Misstrauen in der Industrie führte; 2) Die Formel mit geringer Härte lässt Öl leicht ausfallen, und die Oberfläche ist klebrig und staubig; 3) Die Tinte ist nicht leicht zu haften, schlechter Druck; Standards für verschiedene Anwendungsbereiche: Hochspannungsleitung ISO 6722, QC/T 1073, CQC1122/ DECRA K179 Ladeleitung CQC1103 -1105, DECRA K175 EN50620, UL623. TPU-Anwendung in EV TPU wird hauptsächlich in Europa verwendet. Derzeit wollen einige große Kabelfabriken in Südchina und Zentralchina TPU-Materialien entwickeln. Vorteile: 1) Gute Verschleißfestigkeit, Reißfestigkeit und Biegefestigkeit, kann in dünnen Wänden verwendet werden; 2) Gute mechanische Eigenschaften, Festigkeit 20–40 MPa; 3) Ölbeständigkeit, Wasserbeständigkeit und Witterungsbeständigkeit; 4) Halogenfreies Flammschutzmittel , hoher Umweltschutz; 5) Gute Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen; Nachteile: 1) Schlechte Verarbeitbarkeit, zu enges Verarbeitungsfenster, sehr strenge Anforderungen an Ausrüstung und Technologie, leicht zu entlüftende Löcher, Partikel, Oberflächenfehler und andere Phänomene während der Verarbeitung; 2 ) Hoher Preis, überwiegend von ausländischen Herstellern dominiert; Anwendungsstandards: Ladekabel CQC1103 -1105, DECRA, K175 EN50620, UL62 Freunde, die in der Ladestapelbranche tätig sind, können Redakteure zu WeChat 178170997094 hinzufügen. Die Anwendung von EPR in EV EPR ist weit verbreitet Wird in Europa verwendet und wird im Allgemeinen zum Laden von Pfahlkerndrähten verwendet. Vorteile: 1) Hervorragende Hitzebeständigkeit, bis zu 150 Grad; 2) Weich 70–90 A; 3) Duroplastisch, hitzebeständig und kurzschlussfest; 4) Geringe Rauchentwicklung und Halogenfreiheit, hohe Lichtdurchlässigkeit; 5) Hohe elektrische Leistung. Nachteile : 1) Schlechte Öl- und Reißfestigkeit; 2) Erfordert Strahlenvernetzung oder Vulkanisierung; Standards für verschiedene Anwendungsbereiche: Hochspannungsleitung ISO 6722, QC/T 1073, CQC1122/ DECRA K179 Ladeleitung CQC1103 -1105, DECRAK175, EN50620, UL625. Anwendung von Silikon in Elektrofahrzeugen Vorteile: 1) Hervorragende Hitzebeständigkeit, bis zu 200 Grad; 2) Weich 60-85A; Nachteile: 1) Erfordert eine spezielle Vulkanisationsproduktionslinie; 2) Rissfestigkeit, Reißfestigkeit Die Rissleistung ist nicht gut; Anwendungsnormen: ISO 6722, QC/T 1073, CQC1122/DECRA K1796. Anwendung von PVC/HNBR in Elektrofahrzeugen Dieses Material wird aufgrund seiner hervorragenden Haptik und Weichheit derzeit am häufigsten in China verwendet. Aufgrund des Vorhandenseins von Halogenen bleiben Umweltprobleme bestehen in Zukunft gelöst werden müssen. Vorteile: 1) Hervorragende Hitzebeständigkeit, bis zu 125 Grad; 2) Weich 70-85A; 3) Gute Benzinbeständigkeit; 4) Hochwertige Textur, gutes Handgefühl; 5) Rissfestigkeit, Reißfestigkeit; Nachteile: 1 ) Die Die Härte nimmt bei niedrigen Temperaturen stark zu; 2) Das spezifische Gewicht ist groß und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nicht hoch; 3) Es ist nicht umweltfreundlich; 4) Der Volumenwiderstand ist niedrig; Anwendungsstandards: Ladeleitung: CQC1103-1105, DECRAK175, UL627.CPE/CR in EV Anwendungsvorteile: 1) hohe Kostenleistung; 2) weich 60–85 A; 3) gute Ölbeständigkeit; 4) duroplastisches Vulkanisat; 5) Antirissbildung; ) Das Material ist nicht umweltfreundlich; Anwendungsstandards: Ladeleitung: CQC1103/CJS4522 Freunde, die in der Ladesäulenbranche tätig sind, können Redakteure zu WeChat 178170997098 hinzufügen. Die Anwendung von TPV in EV TPV erscheint weniger auf dem Markt, da die Verarbeitungstemperatur hoch ist, mehr als 200 Wenn dort Ist kein geeignetes Farbmasterbatch vorhanden, kann die Farbe leicht geändert werden. Vorteile: 1) Hervorragende Hitzebeständigkeit, bis Klasse 150; 2) Gute Benzinbeständigkeit; 3) Rissfestigkeit, Weiterreißfestigkeit; Nachteile: 1) Schmelze ist zu hart, schlechte Verarbeitbarkeit; 2) Halogenfreies Flammschutzmittel Schwierig herzustellen, geringe Festigkeit; 3) Relativ niedrige Kostenleistung im Vergleich zu TPE; Anwendungsstandard: Ladekabel: CQC1103 Zusammenfassend ist es ein riesiges Stück“Kuchen”, Lassen Sie TPE-Hersteller zweifellos sabbern. Die rasante Entwicklung von Ladesäulen wird zwangsläufig die Entwicklung der TPE-Kabelindustrie beschleunigen, aber angesichts dessen“Hohe Standards, viele Tests, inkonsistente Standards”Bei diesen Problemen kann es nur durch die Stärkung der Forschung und Entwicklung der Leistung von TPE-Ladesäulenkabeln und die Erfüllung der Anforderungen verschiedener Standards eine wichtige Position in der Ladesäulenkabelindustrie einnehmen. evcome – Hersteller hochwertiger Forschungs- und Entwicklungskabel für neue Energieladesäulen. .

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