Autor: EVCOME-Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
Es gibt 15-kW- und 20-kW-DC-Ladesäulen mit geringem Stromverbrauch, die in zwei Typen unterteilt werden können: tragbarer Typ und wandmontierter Typ. Die Größe beträgt 519,5 * 178 * 305 mm/600 * 370 * 190 und die Eingangsspannung beträgt AC380V±20 %, Ausgangsspannung 200 V–750 V, Ausgangsstrombereich 0–50, Nennleistung 15 kW/20 kW, mit Überspannung, Unterspannung, Überlast, Kurzschluss, Erdung, Übertemperatur, niedrige Temperatur, Blitzschutz, Not-Aus, Leckage und andere Sicherheit Schutzfunktion. Mit der Entwicklung leichter New-Energy-Fahrzeuge werden New-Energy-Fahrzeuge keine eingebauten Bordladegeräte mehr benötigen. Dadurch wird das Gewicht des Elektrofahrzeugs und der Platzbedarf des Elektrofahrzeugs eingespart. Die Reservierung des Platzes für das Bordladegerät ist von großer Bedeutung für das Design des gesamten Fahrzeugs und spart Forschungs- und Entwicklungskosten sowie Herstellungskosten des Elektrofahrzeugs , und es besteht keine Notwendigkeit, die Optionen im Zusammenhang mit der Gestaltung des Bordladegeräts zu berücksichtigen. Typ, Kabelbaum, Strukturteile, Anschlüsse usw. Mit der weit verbreiteten Nutzung neuer Energiefahrzeuge können die Lademöglichkeiten nicht mithalten.“Auto ohne Dock”Und“Es gibt Haufen und keine Autos”Die Wurzel der strukturellen Widersprüche in China liegt in der Unfähigkeit, Lademöglichkeiten für verschiedene Gemeinden in Großstädten bereitzustellen. Da das Bordladegerät jedoch Platz im Fahrzeug einnimmt, das Gewicht erhöht und bei Elektrofahrzeugen hohe Forschungs- und Entwicklungs- sowie Konstruktionskosten und Herstellungskosten verursacht, ist es für einzelne Autobesitzer schwierig, Wechselstrom-Ladesäulen zu bauen, zu installieren und zu beschaffen Strom. DC-Ladesäulen nehmen eine große Fläche ein und erfordern hohe Baukosten. , Einzelpersonen können nicht installiert und genutzt werden, und der Bau von Ladestationen ist sporadisch, was dem schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge nicht gerecht werden kann. Daher gibt es einen DC-Ladestapel mit geringem Stromverbrauch, um die oben genannten Probleme zu lösen. Die sogenannte Low-Power-DC-Ladesäule ist eigentlich das, was wir oft als Schnellladetechnologie bezeichnen, und die Leistung der derzeit auf dem Markt befindlichen Low-Power-DC-Ladesäulen ist nicht einheitlich, sondern variiert je nach Modell und Hersteller.
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