Wie verwaltet man die Ladesäulen in der Gemeinde nach der Installation? Mit der Popularität von Elektrofahrzeugen gibt es in meinem Land mehr als 200 Millionen Elektrofahrräder. Je mehr Elektrofahrzeuge, desto gravierender ist das Problem des Ladens von Elektrofahrzeugen. Nehmen Sie die Batterie zu Hause zum Aufladen. Wer zahlt im Hinblick auf die Hausverwaltung die Stromrechnung, wenn der Eigentümer mit Ladestrom versorgt wird? Wenn der Hersteller der Ladesäule eine spezielle Person als Verantwortlichen benennt, lohnt sich das Gehalt dieser Person nicht, und Es wird Probleme bei der Verwaltung geben. Im Vergleich zu den überall zu sehenden Tankstellen sind Elektrosäulen, die eine Energiegarantie für Elektrofahrzeuge bieten, jedoch nicht üblich. Diese Widersprüche können durch die Installation von Ladesäulen in Wohngebieten gelöst werden. Lösung 1: Die Schwierigkeit des Aufladens. Ladestatus des Elektrofahrzeugs: Um das Elektrofahrzeug des Ladesäulenherstellers aufzuladen, zieht der Besitzer entweder privat das Kabel ab oder nimmt die Batterie heraus und nimmt sie zum Laden mit nach Hause. Lösung 2: Kosten- und Pflegeprobleme. Nachdem die Gemeinde dem Eigentümer die Ladeausrüstung des Herstellers von Autoladesäulen zur Verfügung gestellt hat, kann sich das Managementpersonal für eine Gebühr von jeweils 1 Yuan direkt an die Ladestation für Elektroautos wenden (Ladezeit und Einzelladung können vom Benutzer entsprechend angepasst werden). den tatsächlichen Strompreis an jedem Ort) und kann die Managementsituation jederzeit überprüfen, ohne dass eine spezielle Person zur Überwachung des Ladevorgangs erforderlich ist. Lösung 3: Laden von Elektrofahrzeugnutzern, die privat in der Gemeinde laden, was sich auf das Image reiner Elektrofahrzeug-Ladesäulen und den Stromverbrauch in der Gemeinde auswirkt. In Gemeinden ohne Ladesäulen trennen Elektrofahrzeugnutzer grundsätzlich die Stromversorgung von der Heimschnittstelle oder von Nutzern, die dies tun Installieren Sie nach dem Zufallsprinzip mehrere Quellschnittstellen für Ladesäulenlösungen in der Community. Der Ladestapel glaubt nicht, dass es ausreicht, ein paar Löcher in den Boden zu bohren, um den Ladestapel zu befestigen, und dann einen Draht zu ziehen. Tatsächlich ist der Arbeitsaufwand für die Koordination im Vergleich zum Ladestapel-OEM recht groß. Es gibt hauptsächlich Vier Abteilungen, der Benutzer selbst, das Automobilunternehmen, das Energieversorgungsunternehmen und der Grundstückseigentümer, wenden sich direkt an das Unternehmen in der Stadt, in der Sie sich befinden. Nachdem die Ladesäule angepasst wurde, wird sie an das Energieversorgungsbüro übertragen. Danach Ein technischer Ingenieur wird die Baustelle besuchen und einen Bauplan erstellen. Wenn Sie in einer Gemeinde installieren, ist auch die Zustimmung des Entwicklers erforderlich. Für allgemeine Ladesäulen-ODM ist der Installationsplan nicht sehr kompliziert und die Installation kann in drei Tagen abgeschlossen werden, wenn alle Bedingungen erfüllt sind, wie z. B. die Hausverwaltung, die Energieversorgung und andere Abteilungen Das Unternehmen stellt den Installationsplan aus und holt die Genehmigung der Stromversorgungsabteilung ein. Nachdem Sie zugestimmt haben, schicken Sie jemanden zur Installation an die Tür. Unter normalen Umständen kann die Ladesäule installiert werden. Nach der Abnahme durch die Stromversorgungsabteilung wird die Ladesäule installiert mit Strom versorgt werden und die Ladesäule wird OEM sein.
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