Wie viel Ladung verliert ein Elektroauto, wenn es nicht genutzt wird?

Autor von: EVCOME – ein führender Hersteller von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in China

Elektroautos erfreuen sich in den letzten Jahren aufgrund ihrer Umweltfreundlichkeit und Kosteneinsparung immer größerer Beliebtheit. Eine häufige Sorge potenzieller Elektroautobesitzer ist jedoch das Problem der Batterieentladung, wenn das Fahrzeug nicht genutzt wird. Wie viel Ladung verliert ein Elektroauto, wenn es nicht genutzt wird? Dieser Artikel befasst sich mit den Faktoren, die die Ladeerhaltung eines Elektroautos im Leerlauf beeinflussen, und gibt Tipps zur Maximierung der Batterielebensdauer.

Die Auswirkungen der Temperatur auf den Batterieverbrauch

Einer der Schlüsselfaktoren, die bestimmen, wie viel Ladung ein Elektroauto verliert, wenn es nicht benutzt wird, ist die Umgebungstemperatur. Extreme Temperaturen, ob heiß oder kalt, können die Ladungserhaltung eines Akkus erheblich beeinträchtigen. Bei kaltem Wetter verlangsamen sich die chemischen Reaktionen innerhalb der Batterie, was zu einer Verringerung der Gesamtkapazität führt. Andererseits können hohe Temperaturen dazu führen, dass sich die Batterie schneller verschlechtert und ihre Fähigkeit, die Ladung zu halten, verringert wird.

In kälteren Klimazonen bemerken Besitzer von Elektroautos möglicherweise einen stärkeren Abfall des Ladezustands, wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum nicht genutzt wird. Dies liegt daran, dass Batterien bei kalten Temperaturen weniger effizient arbeiten. Um dieses Problem zu mildern, wird empfohlen, das Elektroauto bei Nichtgebrauch angeschlossen zu lassen, da viele Modelle über integrierte Batteriemanagementsysteme verfügen, die dabei helfen, die Temperatur zu regulieren und eine übermäßige Entladung zu verhindern.

Standby-Stromverbrauch

Selbst wenn ein Elektroauto nicht aktiv gefahren wird, verbraucht es dennoch eine geringe Menge Strom, um verschiedene Systeme wie den Bordcomputer, Sicherheitsfunktionen und Klimatisierungseinstellungen aufrechtzuerhalten. Dieser Standby-Stromverbrauch, auch „Vampire Drain“ genannt, kann die Batterie mit der Zeit langsam entladen, wenn das Auto über einen längeren Zeitraum nicht genutzt wird.

Der Stromverbrauch im Standby-Modus variiert je nach Marke und Modell des Elektroautos, wobei einige Fahrzeuge energieeffizienter sind als andere. Darüber hinaus können Software-Updates und Hintergrundaufgaben zu einem erhöhten Stromverbrauch beitragen. Um den Vampirverlust zu minimieren, ist es ratsam, das Elektroauto an eine Stromquelle angeschlossen zu lassen, da die Batterie so die verlorene Ladung auffüllen kann und sichergestellt ist, dass das Fahrzeug bei Bedarf betriebsbereit bleibt.

Selbstentladungsrate von Batterien

Alle Batterien, auch die in Elektroautos, unterliegen mit der Zeit einer Selbstentladung. Hierbei handelt es sich um das Phänomen, dass der Akku auch bei Nichtgebrauch allmählich an Ladung verliert. Die Selbstentladungsrate von Elektrofahrzeugbatterien ist im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien relativ gering, dennoch ist dies ein Faktor, den Besitzer von Elektroautos im Auge behalten sollten.

Die Selbstentladungsrate von Lithium-Ionen-Batterien, die üblicherweise in Elektrofahrzeugen verwendet werden, wird von Faktoren wie Temperatur, Ladezustand und dem allgemeinen Zustand der Batterie beeinflusst. Auch wenn die Selbstentladungsrate möglicherweise nicht so hoch ist wie bei anderen Formen der Batterieentladung, kann sie sich über einen längeren Zeitraum der Inaktivität summieren. Um dem entgegenzuwirken, wird empfohlen, die Batterie des Elektroautos bei Nichtgebrauch auf einem moderaten Ladezustand (normalerweise etwa 50 %) zu halten und das Fahrzeug in einer kühlen, trockenen Umgebung zu lagern.

Auswirkungen von Batteriealter und -zustand

Mit zunehmendem Alter der Batterien von Elektroautos nehmen ihre Gesamtkapazität und ihre Fähigkeit, die Ladung zu halten, ab. Dabei handelt es sich um einen natürlichen Prozess, der bei allen Batterietypen auftritt und durch Faktoren wie Nutzungsmuster, Ladegewohnheiten und Umgebungsbedingungen beeinflusst wird. Bei älteren Elektroautobatterien kann es im Leerlauf zu einem größeren Ladungsverlust kommen, da sich ihre interne chemische Zusammensetzung ändert, die sich auf ihre Leistung auswirkt.

Ebenso kann der Gesamtzustand der Batterie, der durch Faktoren wie Spannungskonsistenz und Innenwiderstand bestimmt wird, Einfluss darauf haben, wie viel Ladung ein Elektroauto verliert, wenn es nicht verwendet wird. Akkus, die sich in einem suboptimalen Zustand befinden, können eine höhere Selbstentladungsrate und einen höheren Standby-Stromverbrauch aufweisen, was mit der Zeit zu einem stärkeren Ladungsverlust führt.

Um die Auswirkungen des Batteriealters und -zustands auf die Ladungserhaltung abzumildern, sollten Besitzer von Elektroautos bewährte Methoden zur Batteriewartung befolgen, einschließlich regelmäßiger Aufladung, Vermeidung von Tiefentladungen und Einhaltung der empfohlenen Lagerungsrichtlinien. Darüber hinaus kann die ständige Information über Software-Updates und Herstellerempfehlungen dazu beitragen, die Lebensdauer der Batterie des Elektroautos zu verlängern und den Ladeverlust bei Inaktivität zu minimieren.

Maximierung der Batterielebensdauer und Ladungserhaltung

Während es bei Elektroautos normal ist, dass es bei Nichtgebrauch zu einem gewissen Grad an Ladungsverlust kommt, können Besitzer mehrere proaktive Maßnahmen ergreifen, um die Batterielebensdauer zu maximieren und die Ladungserhaltung zu gewährleisten. Dazu gehören:

- Halten Sie das Elektroauto an einer Stromquelle angeschlossen, beispielsweise an einer Ladestation zu Hause oder an einer Steckdose, um eine übermäßige Entladung zu verhindern und die Batterie auf einem optimalen Ladezustand zu halten.

- Überwachen Sie den Ladezustand des Fahrzeugs aus der Ferne mithilfe von Smartphone-Apps oder Bordsystemen, um sicherzustellen, dass die Batterie auch bei längerer Inaktivität im empfohlenen Bereich bleibt.

- Nutzung von Batteriemanagementfunktionen, sofern verfügbar, um die Temperatur und den Zustand der Batterie in Zeiten der Nichtbenutzung, insbesondere bei extremen Wetterbedingungen, zu regulieren.

- Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers zur Batteriewartung, einschließlich regelmäßiger Aufladung, Vermeidung von Tiefentladungen und Lagerung des Fahrzeugs in einer kühlen, trockenen Umgebung, wenn es nicht verwendet wird.

- Bleiben Sie über Software-Updates und Leistungsverbesserungen informiert, die sich auf die Ladungserhaltung und die Gesamtlebensdauer des Akkus auswirken können.

Durch die Umsetzung dieser Best Practices können Besitzer von Elektroautos den Ladeverlust minimieren und die Batterieleistung in Zeiten der Inaktivität optimieren, was letztendlich die Lebensdauer der Fahrzeugbatterie verlängert und ihre Gesamteffizienz steigert.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Menge an Ladung, die ein Elektroauto bei Nichtgebrauch verliert, von einer Kombination von Faktoren beeinflusst wird, darunter Temperatur, Standby-Stromverbrauch, Selbstentladungsraten, Batteriealter und Gesundheitszustand. Während ein gewisser Ladungsverlust unvermeidlich ist, können Besitzer von Elektroautos proaktive Maßnahmen ergreifen, um die Auswirkungen der Inaktivität auf die Batterieleistung abzumildern und die Ladungserhaltung zu maximieren. Durch das Verständnis der Faktoren, die sich auf die Batterielebensdauer eines Elektroautos auswirken, und die Umsetzung bewährter Verfahren für Wartung und Lagerung können Besitzer sicherstellen, dass ihre Fahrzeuge einsatzbereit bleiben und in Zeiten der Nichtnutzung eine minimale Ladungsentladung auftreten.