Ladesäulenunternehmen in Guangzhou und Shenzhen

Autor: EVCOME-Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge

Evcome New Energy Co., Ltd., ein Unternehmen für Ladesäulen in Guangzhou und Shenzhen, konzentriert sich auf Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb, Installation und Service von Ladestrommodulen und Ladesäulen aus einer Hand. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Industriekette im Bereich neuer Energiefahrzeuge und beschäftigt sich hauptsächlich mit dem Bau und Betrieb intelligenter Ladesysteme für Elektrofahrzeuge (AC- und DC-Ladesäulen, Lademodule) und Ladestationen. AC-Stromversorgungsmethoden In Stromverteilungssystemen häufig verwendete AC-Stromversorgungsmethoden sind: 1. Dreiphasen-Dreileitersystem. Unterteilt in Dreieckschaltung (0,4-kV-Motor und Beleuchtung) und Sternschaltung (für dreiphasige Niederspannungs-Industriebeleuchtungsverteilung mit 0,23 kV und 0,23-kV-Drehstrommotor). 2. Dreiphasen-Vierleitersystem. Wird für die 0,4-kV-/0,23-kV-Niederspannungs- und Beleuchtungs-Hybrid-Stromverteilung verwendet. 3. Dreiphasiges Zweileiter-Ein-Erdungssystem. Es wird hauptsächlich für die ländliche Stromverteilung verwendet (aus Sicherheitsgründen wurde es schon lange abgeschafft). 4. Einphasen-Eindrahtsystem 27,5 kV. Wird häufig in der elektrischen Bahnstromversorgung verwendet. 5. Einphasiges Zweileitersystem 0,23 kV (erhalten aus einem dreiphasigen Vierleitersystem). Es versorgt hauptsächlich die Bewohner mit Strom. Gleichstromversorgungsmodus In Stromverteilungssystemen werden häufig folgende Gleichstromversorgungsmodi verwendet: 1. Zweileitersystem. Es wird für die Stromversorgung von städtischen Oberleitungsbussen, U-Bahn-Lokomotiven, Minenzuglokomotiven usw. verwendet. 2. Dreileitersystem. Versorgung von Kraftwerken, Umspannwerken, Stromverteilungsstationen für den Eigenbedarf, Sekundärausrüstung, Elektrolyse und Galvanik. Das primäre Stromverteilungsnetz ist das Netzwerk von der Abgangsleitung des Umspannwerks bis zum Eingang des Umspannwerks (oder der Stromverteilerstation). In China wird es auch Stromverteilungsnetz genannt. Die Spannung beträgt normalerweise 6–10 kV und die meisten Städte nutzen eine 10-kV-Stromverteilung. Ladesäulen als Ladeausrüstung für Fahrzeuge mit neuer Energie können mit Öl- und Gastankern für Fahrzeuge mit konventionellem Kraftstoff verglichen werden. Ladesäulen werden normalerweise auf öffentlichen Baustellen, Parkplätzen in Wohnanlagen oder neben Straßen installiert. Allerdings steht die Ladeinfrastruktur meines Landes nicht im Einklang mit der Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Chinas Markt für neue Energiefahrzeuge hat im Jahr 2019 3,81 Millionen Fahrzeuge überschritten, mit einem globalen Anteil von 49 %. Es hat sich zum weltweit größten Markt für neue Energiefahrzeuge entwickelt und bietet einen riesigen Markt für Ladeinfrastruktur. Das Verhältnis beträgt 3,5:1, was weit entfernt ist von der Deckung des normalen Ladebedarfs von Fahrzeugen mit neuer Energie. Als Energieergänzungsinfrastruktur für Fahrzeuge mit neuer Energie ist es besonders wichtig, die Konfiguration der Ladesäulen zu erhöhen.

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