مع ظهور عصر سيارات الطاقة الجديدة ، لا يمكن لمعايير سلامة خطوط السيارات التقليدية أن تضمن سلامة السيارات الكهربائية. نظرًا لأن السيارة الكهربائية يتم تشغيلها من الوقود إلى المحرك الكهربائي ، فإن متطلبات التيار والجهد ودرجة حرارة كابلات السيارة الكهربائية ليست على نفس المستوى على الإطلاق.إذا استمر اعتماد معيار كابل السيارة ، فسوف يؤدي ذلك حتماً إلى مخاطر خطيرة على السلامة. من الضروري توحيد معايير السلامة والاختبار الجيدة لمصنعي سيارات الطاقة الجديدة ، وكذلك لحماية سلامة المستهلكين. كل يوم ، سيأتي عدد كبير من العملاء للاستفسار عن الاختلافات في معايير خطوط السيارات الكهربائية؟ المعلمات في الوصف المكتوب مريرة ويصعب فهمها. من أجل السماح للعملاء بفهم موضوعي لـ CQC و TUV و و UL ، ما يلي أسهل في الفهم: الصين مركز شهادات الجودة (CQC) هو هيئة إصدار شهادات وطنية (NCB) تمثل الصين للانضمام إلى نظام الاعتراف المتبادل متعدد الأطراف (CB) التابع للجنة الكهروتقنية الدولية (IECEE). وقعت CQC و DEKRA و TICW على "“تعزيز اعتماد منتجات الكابلات لنظام الشحن الموصّل للمركبة الكهربائية” اتفاقية التعاون الثلاثي الأطراف CQC-DEKRA-TICW "لتنفيذ التعاون في فحص نوع كابل شحن السيارة الكهربائية وشهادة المنتج ، والبحث القياسي والصياغة ، والترويج للأعمال. تقوم DEKRA و CQC بتعيين بعضهما البعض كشريكين وحيدين في هذا المجال ، وطالما اجتاز العملاء مجموعة من الاختبارات ، فيمكنهم الحصول على خطاب الإخطار المشترك الصادر بشكل مشترك عن CQC و DEKRA ومجموعتين من شهادات الاعتماد لـ CQC + DEKRA. .
يوصي: