كيفية حل مشكلة تبديد الحرارة لشحن الأكوام والسفر Green-evcome

2023/06/17

بالمقارنة مع مصادر الطاقة الأخرى ، فإن تبديد الحرارة لنظام الشحن أكبر بكثير ، ومتطلبات التصميم الحراري للنظام صارمة للغاية.نطاق الطاقة لأكوام الشحن DC هو 30KW ، 60KW ، 120KW ، ومعدل كفاءة الشحن تبلغ نسبة الشركات المصنعة للأكوام عمومًا حوالي 95 ٪. سيتم تحويل 5 ٪ منها إلى فقدان حرارة ، وهو 1.5KW ، و 3KW ، و 6kW على التوالي. بالنسبة للمعدات الخارجية ، يجب تفريغ الحرارة من المعدات ، وإلا فإن تصنيف الشركة المصنعة لركيزة الشحن سوف تسريع شيخوخة الجهاز ، وينبغي اتخاذ تدابير مقاومة للماء والغبار لمنع النفايات الإلكترونية ، والدوائر القصيرة للجهاز واضطرابات الإشارة. فهم تسخين أكوام الشحن: من أجل إخبارك بشكل حدسي بكمية الطاقة الجديدة والحرارة الأقل التي يتم توليدها أثناء عملية شحن أكوام الشحن ، دعنا نقارن أكوام الشحن 60KW وخزانات طاقة الاتصالات: كفاءة الوحدة السائدة الحالية في الصناعة اسمية 95٪ بشكل عام كلما زادت سعة البطارية زادت المسافة المقطوعة بالأميال بالإضافة إلى العوامل الأخرى التي تحدد عدد الأميال التي تقطعها السيارة الكهربائية وتشمل الجوانب التالية:. 1. جودة السيارات الكهربائية ، كلما كانت السيارة أثقل ، زادت القوة الدافعة ، وزاد استهلاك الطاقة. ولهذا السبب تدعم الدولة بقوة الشركات ذات الكثافة العالية لطاقة البطاريات لمصنعي ركائز شحن السيارات. 2. معامل السحب ، كلما انخفض معامل السحب ، انخفض فقدان الطاقة أثناء القيادة ، 3. قوة محرك السيارة الكهربائية وتعديل كومة شحن السيارة الخاصة بالشركة المصنعة. من المفهوم أنه من أجل التكيف مع طبيعة عمل الطريق السريع ، يتم بناء أكوام الشحن السريع في منطقة خدمة الطريق السريع لضمان أن المركبات المارة يمكنها إكمال متطلبات الشحن في غضون ساعة واحدة ، وتجنب الإقامات طويلة الأجل بين النقية. أكوام شحن السيارات الكهربائية ، والتي ستؤثر على الشحن اللاحق للمركبة. أصبحت السيارات الكهربائية هي الاتجاه التنموي لصناعة السيارات وصناعة الطاقة. توفر أكوام الشحن السكنية الطاقة للمركبات الكهربائية ، والتي يمكن تثبيتها على الأرض أو حلول الشحن على الحائط ، وتثبيتها في المباني العامة (المباني العامة ومراكز التسوق ، مواقف السيارات العامة ، وما إلى ذلك) ومواقف السيارات العامة. وتنقسم أكوام الشحن في المناطق السكنية إلى ركائز شحن سريعة تعمل بالتيار المستمر وأكوام شحن بطيئة التيار المتردد. ويتراوح جهد الخرج لأكوام شحن التيار المستمر من 200 إلى 500 فولت ، ويبلغ تيار الخرج 250 أمبير ، والقدرة 60 كيلووات. وقت الشحن ، عادةً ما تكون السيارات الصغيرة 1 ساعة ، 2.5 ساعة للسيارة (يختلف وقت الشحن وفقًا لسعة البطارية للطراز المحدد لكومة الشحن) ، والجهد الناتج لشحن التيار المتردد البطيء هو 220 فولت ، والإخراج التيار 32 أمبير والسعة 60 كيلووات ومدة الشحن عادة 8 ساعات لسيارة صغيرة و 20 ساعة للسيارة.ساعات شحن كومة ODM. لا تضمن محطة الشحن المركزية للسيارات الكهربائية الأداء الجيد للطاقة والقدرة على المناورة للحافلات الكهربائية فحسب ، بل تطيل أيضًا نطاق قيادة المركبات عندما تفشل بطارية الطاقة المركبة على السيارة في تحقيق اختراق. مع تحسين أداء المغناطيس الدائم المواد وخفض التكلفة المخفضة ، أصبح المحرك المتزامن (PMSM) ، بمزايا الكفاءة العالية وعامل الطاقة العالي وكثافة الطاقة العالية ، تدريجياً أحد المحركات الرئيسية لمحركات السيارات الكهربائية ، وشحن كومة مصنعي المعدات الأصلية.

يوصي:

شاحن Wallbox EV

شاحن DC مربع الجدار

شاحن EV محمول

كابل شحن EV

موصلات شاحن EV

محول شاحن EV



اتصل بنا
فقط أخبرنا بمتطلباتك، يمكننا أن نفعل أكثر مما تتخيل.
إرسال استفسارك
Chat with Us

إرسال استفسارك

اختر لغة مختلفة
English
Türkçe
ภาษาไทย
русский
Português
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
日本語
한국어
简体中文
繁體中文
Беларуская
বাংলা
فارسی
हिन्दी
اللغة الحالية:العربية