تعد تقنية الشحن CCS2 طريقة حديثة وفعالة لإعادة شحن سيارتك الكهربائية. سرعات الشحن المتوفرة من خلال هذا النظام قادرة على منافسة أوقات إعادة التزود بالوقود بالبنزين. ومع ذلك ، قبل الخوض في مدى السرعة التي يمكن أن يؤدي بها شحن CCS2 إلى شحن سيارتك بالكامل ، دعنا أولاً نفهم ماهية شاحن CCS2.
ما هي تقنية الشحن CCS2؟
CCS2 هو اختصار لـ "بروتوكول نظام الشحن المشترك 2". إنها تقنية شحن سريع للتيار المباشر (DC) تُستخدم غالبًا في السيارات الكهربائية حول العالم. تم اعتماد نظام الشحن CCS2 باعتباره تقنية الشحن القياسية لأوروبا وأمريكا الشمالية. تم تطويره في البداية من قبل صناعة السيارات الألمانية للمساعدة في زيادة اعتماد السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية. يستخدم النظام منفذ شحن واحد مع دبابيس (DC و AC) للسماح بشحن التيار المتردد والتيار المستمر في وقت واحد. يمكن أن تتراوح سعة الشحن من 50 كيلوواط لمحطات الشحن القياسية إلى 350 كيلوواط لمحطات الشحن عالية الطاقة.
كيف يعمل نظام الشحن CCS2؟
يستخدم نظام الشحن CCS2 كلاً من موصلات الشحن من النوع 1 (J1772) والنوع 2 (Mennekes). النظام متوافق مع كل من تيارات التيار المتردد والتيار المستمر ، ويمكن استخدامه لمحطات الشحن المنزلية والعامة. يمكن لكابلات الشحن المستخدمة في نظام CCS2 نقل ما يصل إلى 1000 فولت من الطاقة الكهربائية ، مما يعني بشكل فعال أنه يمكن شحن سيارتك بكمية عالية من الطاقة الكهربائية بسرعة كبيرة.
ما الذي يحدد مدى سرعة شحن سيارتك؟
تتحدد سرعة شحن سيارتك الكهربائية بعدة عوامل منها:
1. قوة بطارية سيارتك
2. سعة محطة الشحن
3. حالة البطارية الحالية للسيارة
4. درجة حرارة البطارية
5. حالة شحن برنامج السيارة
تؤثر عوامل مثل قوة بطارية السيارة وسعة محطة الشحن بشكل مباشر على سرعة الشحن ، بينما تؤثر عليها عوامل خارجية أخرى مثل درجة الحرارة وحالة الشحن بشكل غير مباشر.
سرعات الشحن المتوفرة من خلال تقنية الشحن CCS2:
1. الشحن القياسي - 50 كيلو واط
يعد الشحن القياسي باستخدام تقنية CCS2 هو الأبطأ من بين جميع سرعات الشحن المتاحة. مع سعة شحن تبلغ 50 كيلو وات ، يمكن أن تستغرق السيارة التي تحتوي على بطارية متوسطة الحجم 50 كيلو وات في الساعة ما يصل إلى ساعة واحدة حتى يتم شحنها بالكامل. ومع ذلك ، فإن بعض المركبات تتميز الآن ببطاريات أكبر ، مثل VW ID.4 ، التي تتميز ببطارية أكبر بقدرة 88 كيلو وات في الساعة ، ويمكن شحنها من 0 إلى 80٪ في حوالي 35-40 دقيقة باستخدام شاحن CCS2 قياسي.
2. الشحن السريع - 150 كيلو واط
يعد الشحن السريع باستخدام نظام CCS2 أسرع بكثير من سرعة الشحن القياسية. بسعة شحن تبلغ 150 كيلو وات ، يمكن أن تشحن السيارة الكهربائية من 0 إلى 80٪ في حوالي 30 دقيقة. ومن السيارات الجديرة بالملاحظة التي توفر سعة الشحن هذه ، Audi e-Tron ، و Jaguar I-PACE ، و Porsche Taycan.
3. شحن عالي الطاقة - 350 كيلو واط
أسرع سعة شحن متاحة عبر نظام CCD2 هي الشحن عالي الطاقة. مع سعة شحن تبلغ 350 كيلو وات ، ستتمكن من شحن سيارتك الكهربائية من 0 إلى 80٪ في 15 دقيقة فقط. بورش تايكان هي إحدى السيارات التي توفر سرعة الشحن هذه.
4. الشحن التكيفي
مفهوم جديد نسبيًا ، تقنية الشحن التكيفية تشق طريقها ببطء إلى السوق. تم تصميم هذه التقنية لتحسين سرعات الشحن بناءً على عوامل مثل درجة حرارة البطارية أو نوعها أو حالة الشحن. من المتوقع أن يلبي نهج التسريع هذا بشكل أفضل متطلبات الشحن للسيارات الكهربائية الحديثة.
5. شحن V2X
تقنية الشحن V2X هي الشيء الكبير التالي في تقنية الشحن. إنه مصمم لتحويل محطة شحن سيارتك إلى مصدر طاقة احتياطي ، وتخزين الطاقة التي يمكن استخدامها في أي وقت عند انقطاع التيار الكهربائي أو نقص الطاقة. تبنت العديد من الشركات مثل نيسان شحن V2X وتعمل على إنشاء حلول لشبكات الكهرباء مصممة لضبط والاستفادة من شحن المركبات الكهربائية.
خاتمة:
في الختام ، تتيح تقنية CCS2 لأصحاب السيارات الكهربائية شحن سياراتهم بسرعة وكفاءة. تضمن سرعات الشحن المتوفرة عبر هذه التقنية أن بإمكان مالكي المركبات الاستمتاع بأوقات شحن أقصر في الرحلات الطويلة. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن سرعة الشحن التي تواجهها ستعتمد على عدة عوامل ، ومن الجيد دائمًا التحقق مرة أخرى من سعة شحن بطارية سيارتك عند اختيار محطة الشحن. مع تقنيات الشحن الجديدة مثل الشحن التكيفي وشحن V2X في البداية ، توقع أن تستمر تجربة شحن EV الخاص بك في التحسن.
.يوصي: